А состояние "действующий" означает, что он ходит на данном маршруте и по сей день?

Цитата (southark07, 01.06.2013):
> А состояние "действующий" означает, что

он работает в данном парке по сей день.

Но на маршруте 10, он по моему уже не ходит((

Он скорее всего ходит на 26,59,141.

А известно, по какой причине его сняли с этого маршрута, и заменили МАЗами 103.468?

Цитата (southark07, 01.06.2013):
> А известно, по какой причине его сняли с этого маршрута, и заменили МАЗами 103.468?
По возрасту...Удивительно что он вообще еще работает ,т.к 7 лет ему уже есть.

Цитата (Иван Яковлев, 03.06.2013):
> Удивительно что он вообще еще работает ,т.к 7 лет ему уже есть

Комитет считает только полное количество лет. Новьё пойдёт в ноябре под конкурс, тогда их и отставят

Цитата (HAV, 03.06.2013):
> Комитет считает только полное количество лет.
Так поступил он в феврале 2006 ,а февраль 2013-го уже прошел ,т.е. ему 7 лет уже есть.

Цитата (HAV, 03.06.2013):
> Новьё пойдёт в ноябре под конкурс,
А какое новье, не слышно ? МАЗы или Драконы ?

Цитата (Иван Яковлев, 03.06.2013):
> Так поступил он в феврале 2006 ,а февраль 2013-го уже прошел ,т.е. ему 7 лет уже есть.

Немного неверно в первый раз выразился. Дата начала эксплуатации - во всех документах (во всяком случае виденных мной) заполняется только год. Т.е. автобусы, запущенные в 2006, имеют право работать до конца 2013, независимо от месяца.

Цитата (Иван Яковлев, 03.06.2013):
> А какое новье, не слышно?

Пока ещё не решили, но скорее всего МАЗы (на приличных китайцев ставят приличный ценник). По моей информации - будет 100 машин

Цитата (HAV, 03.06.2013):
> Немного неверно в первый раз выразился. Дата начала эксплуатации - во всех документах (во всяком случае виденных мной) заполняется только год. Т.е. автобусы, запущенные в 2006, имеют право работать до конца 2013, независимо от месяца.

Но мы то знаем, что это не так, что 7 лет в эксплуатации уже истекли.
И КпТ не может этого не знать, я думаю, амнезия там явно не у всех. Просто в очередной раз идут на поводу у перевозчиков и закрывают глаза на месяцы.

Цитата (HAV, 03.06.2013):



> Новьё пойдёт в ноябре под конкурс, тогда их и отставят
А какие маршруты будут выставлены на этот конкурс? Я так понимаю, это будут 26, 54, 59, 76, 91, 141 и 175 маршруты?

Цитата (HAV, 03.06.2013):
> но скорее всего МАЗы (на приличных китайцев ставят приличный ценник).
А новые Драконы 6125CR оказались плохими ? Почему их больше не берут и не хотят брать ?

Цитата (HAV, 03.06.2013):
> По моей информации - будет 100 машин
А не маловато ? Сейчас по базе в Третьем парке числится 144 действующих старых Дракона . Если их все спишут ,то этих новых 100 машин явно не хватит..

Цитата (Иван Яковлев, 03.06.2013):
> А новые Драконы 6125CR оказались плохими ? Почему их больше не берут и не хотят брать ?
Вроде как уже писалось, что в настоящее время маз 103 - один из самых дешевых снгшных полунизкопольников, его брать выгодно.
Что касается плохие / неплохие, качество сборки что у новых драконов, что у мазов - на самом низшем уровне, потому что дольше из них проживет - большой вопрос.

Цитата (Михаил Жуков, 03.06.2013):
> Но мы то знаем, что это не так, что 7 лет в эксплуатации уже истекли.И КпТ не может этого не знать, я думаю, амнезия там явно не у всех. Просто в очередной раз идут на поводу у перевозчиков и закрывают глаза на месяцы.

До 2010 года возраст ПС считался по г.в., и очевидно, что с тех времён почти ничего не поменялось, разве что ЛиАЗы и Драконы резко помолодели на год-другой

Цитата (Nickolas, 03.06.2013):
> А какие маршруты будут выставлены на этот конкурс? Я так понимаю, это будут 26, 54, 59, 76, 91, 141 и 175 маршруты?

175 будет позже, в декабре - вместе с 3л/4л/7л и К-404

Цитата (Иван Яковлев, 03.06.2013):
> А не маловато ? Сейчас по базе в Третьем парке числится 144 действующих старых Дракона

При этом замены в этом году требуют только 41 линейная машина, из них несколько машин можно юзать на 25а, 128 и 129. Т.е. машин будет браться с запасом, и с расчётом на новые маршруты

Цитата (HAV, 03.06.2013):
> При этом замены в этом году требуют только 41 линейная машина, из них несколько машин можно юзать на 25а, 128 и 129. Т.е. машин будет браться с запасом, и с расчётом на новые маршруты

В январе 2014 будет 7 лет АР0**-78, а в ноябре 2014 - АХ3**-78.
При этом часть АРов уже отставлена.

Цитата (HAV, 03.06.2013):
> Т.е. машин будет браться с запасом
На все Лиговские, включая 59 и на 175 надо 69 машин+резерв (пускай 7). В сумме 76.

Цитата (HAV, 03.06.2013):
> При этом замены в этом году требуют только 41 линейная машина
76+41=117.

100 машин хватит и на замену и на Лиговские, без 76 и 91...

Не знаешь почему 76 и 91 в прошлом году ещё ТП не захотел обслуживать? Неужели для него они к прошлому году стали менее доходными, по сравнению с остальными лиговскими или в ТП думали, что с открытием метро они такими станут?


Цитата (HAV, 03.06.2013):
> на новые маршруты
В будущем году будет конкурс на новые маршруты?

Цитата (Михаил К-в, 04.06.2013):
> На все Лиговские, включая 59 и на 175 надо 69 машин+резерв (пускай 7). В сумме 76.

Сейчас выпуск:
26 - 15
54 - 15
59 - 8
141 - 11
175 - 5
Итого: 54. Откуда 69?
На площадке в ГАТП всего 62 больших Дракона числится, из них 1 машина работает на 25а и 12 в резерве/в ремонте.

Цитата (Михаил К-в, 04.06.2013):
> На все Лиговские, включая 59 и на 175 надо 69 машин+резерв (пускай 7).

А причём тут 175? На нём же новые машины...
26/54/59/141 - 47 машин, резерв 8 машин = итого 55. Т.е. должно хватить с избытком

Цитата (Михаил К-в, 04.06.2013):
> Цитата (HAV, 03.06.2013):
> > При этом замены в этом году требуют только 41 линейная машина
> 76+41=117.

Во-первых, не 76, а 55 (см. выше)
Во-вторых, не 41, а 38 (тоже объяснил)
В-третьих - зачем вообще эти числа складывать? Всё старьё как раз работает на лиговке

Цитата (Михаил К-в, 04.06.2013):
> Не знаешь почему 76 и 91 в прошлом году ещё ТП не захотел обслуживать?

76 закрывать же хотели, а 91 по договорённости с ПТК

Цитата (Михаил К-в, 04.06.2013):
> В будущем году будет конкурс на новые маршруты?

Должен быть в этом, видимо поэтому большая тройка с поставками новья тянет

Цитата (Михаил Жуков, 04.06.2013):
> Сейчас выпуск:
> 26 - 15
> 54 - 15
> 59 - 8
> 141 - 11
> 175 - 5
> Итого: 54. Откуда 69?
На 26 и 54 в том году прописывалось в конкурсном предложении по 14. Также я посчитал 8 на 91 и 10 на 76.


Цитата (HAV, 04.06.2013):
>а 91 по договорённости с ПТК
Неудивительно, так как ТП с ПТК ни разу ни на одном конкурсе не претендовали вместе на одни и те же маршруты. ТП с ПА претендовали и ПА с ПТК претендовали.


Цитата (HAV, 04.06.2013):
> 76 закрывать же хотели
76 не закрыт и не пустует... ТП не собирается на него претендовать?

Я 76 не считал, так как там сейчас не Третий парк.