С того, что в Уфе стояло два десятка Аврор из РАТ Курган, несколько машин осталось тут, несколько продали в Удмуртию, ещё что-то ушло в МО где их как-то восстанавливали.

Не факт что их вообще тут на учёт ставили.

Артур, несешь какую-то чушь!
Как ты определил, что именно эта машина имеет бортовой номер 57, а не 58? Их вообще в П-посаде 4, и они все одинаковые.

Мне принципиально лень писать на фотобус информационные комментарии для уточнени моделей и их происхождения, ибо зачастую это всё уходит в временную трубу, и даже не ради того чтобы сверкнуть фиговыми познаниями. Незнаю что сподвигло написать комментарий в адрес к вашему подсобному хозяйству. Для вас конкретно могу сообщить, что я автобусами занимаюсь давно и улавливаю мелкие моменты, возможно
недоступные Вам, но по имеющимся двум фото я определил машину, и кстати целиком белой она стала или у Вас или после Уфы, ибо этот хлам при перегоне встал на Симе, у нескольких машин перегрели моторы РАТовские гонщики, в Уфе эти машины стояли на стоянке, г.Уфа, ул.Комсомольская.

Не люблю кидаться в огород своих коллег, но странно слышать про одинаковость от профи экстра класса.

У этой машины был такой борт. Дальше рассусоливать не буду, моё дело сказать, ваше дело проигнорить или принять к сведению, на достоверность не буду претендовать, фото подтвержающие сие не имеются.

Кстати, по зав номеру один из ближайших родственников оставшися в Уфе http://fotobus.msk.ru/photo/339882/

http://fotobus.msk.ru/vehicle/328406/#n359047 а тут вообще разница в 5 кузовов с http://fotobus.msk.ru/vehicle/213924/#n226245