Странная позиция у наших властей.Такой же автобус собирается в Белоруссии под маркой "Радзiмiч".Скорее всего,исходя из курса валют РБ\РФ и У\РФ-покупка у белоруссов обошлась бы намного дешевле.
Вот "Богданы" и у нас появились...Стесняюсь спросить:с кем у нас "союзное государство"-с Белоруссией или с Украиной?
PS....А шуму-то из-за этих "лаек" в нете и не только...Уж конечно,куда до них ЛиАЗу,или хотя бы Ик-260...

А есть ли у белорусов по лицензионному соглашению право экспортировать эту продукцию? Да и объёмы производства наверно не те, что у Богдана. Это не касаясь вопроса зачем их вообще закупать.

Вот прокатился я позавчера на "Богдане".Конечно,он просторнее "ГАЗели","Hyunday"-"County" и даже "Пазика"-хотя б ноги не надо держать враскорячку.когда сидишь,а в салоне можно даже...стоять(?!).
Но ведь шуму в салоне("рычит" довольно-таки!).А вообще,можно ведь обойтись и без них.И зачем это надо было тратить валюту?Значит,было кому-то нужно.И ведь не частник купил,а ПАТП-1!!! ЗАЧЕМ?!
По поводу продукции Гомельского АРЗ:http://www.arz.by/products.html/.