Фотобус
Ростовская область, Mercedes-Benz O302-10RÜn № АС 922 61
Ростовская область, Ростов-на-Дону, ООО "Пассажирская Автотранспортная Компания"
Дата: 22 февраля 2012 г., среда
Роман
Просмотров: 2853 Статистика

Параметры съёмки

Производитель камерыNokia
Модель камеры3500c
Программное обеспечениеV 07.21
  Ростовская область,  Mercedes-Benz O302-10RÜn № АС 922 61 

Комментарии · 32

24.02.2012 17:10 UTC
Ссылка
Роман · Ростовская область
Фото: 3
Произведен очередной кузовной ремонт.
19.11.2012 16:23 UTC
Ссылка
Michal Isakov · Чехия
Фото: 14016 · Общий редактор / Перевод сайта (LT/CS)
Кто-нибудь его видел в последнее время?
28.11.2012 07:17 UTC
Ссылка
Фото: 23284
Свежие фото опубликованы на RC-форуме:
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1679117
28.11.2012 08:36 UTC
Ссылка
ГАЗ-31013 · Чукотский АО
Фото: 412
Кстати сказать, в Афганистане 302-ые тех же лет пережили 30 лет войны и до сих пор работают. Да не просто работают - пашут, как комбайны:
http://nimg.sulekha.com/others/original700/afghanistan-bus-acccident-2011-9-25-7-11-4.jpg
http://www.reisedienst-kühn.de/resources/Reisebus+Afghanistan.jpg
http://farm1.static.flickr.com/135/325091058_6e9bf6f22b.jpg
http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/04-1414-auslands-reporter-sykes-21300473_mbqf-1306492453-18106854/2,h=343.bild.jpeg
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/31704256.jpg
http://www.combinations.fr/local/cache-vignettes/L600xH450/IMG_0630-a9e19.jpg
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01437/afghan-bus_1437244i.jpg
http://static.lonelyplanet.com/static-ui/images/page_error.jpg
Сильно сомневаюсь, что что-либо современное выдержит и 2-3 года такой адской эксплуатации. А О302 выдерживают на порядок больше.
28.11.2012 10:23 UTC
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
ГАЗ-31013 · 28.11.2012
Кстати сказать, в Афганистане 302-ые тех же лет пережили 30 лет войны и до сих пор работают.
=====
Вряд ли 30, видно, что б/у из Европы.
ГАЗ-31013 · 28.11.2012
Сильно сомневаюсь, что что-либо современное выдержит и 2-3 года такой адской эксплуатации.
=====
Не выдержит.
28.11.2012 15:13 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5350
Цитата (ГАЗ-31013, 28.11.2012):

> Сильно сомневаюсь, что что-либо современное выдержит и 2-3 года такой адской эксплуатации. А О302 выдерживают на порядок больше.

о_O Как на них сверху машины загружают? Никаких вариантов кроме подъёмного крана на ум не приходит...
28.11.2012 16:19 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
По горке какой-нибудь своим ходом. Краном, наверное, слишком круто и технологично
28.11.2012 16:22 UTC
Ссылка
Michal Isakov · Чехия
Фото: 14016 · Общий редактор / Перевод сайта (LT/CS)
Anry KB · 28.11.2012
Свежие фото опубликованы на RC-форуме:
Спасибо, значит, живее всех живых...
29.11.2012 10:36 UTC
Ссылка
Фото: 570 · Локальный редактор
Вот это да! Я и коллеги по работе просто в шоке. Представляю, какого это ехать в автобусе, зная что над тобой 4-х тонный джип ) А если сильный боковой ветер в пустыне )
29.11.2012 10:45 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
ГАЗ-31013 · 28.11.2012
Сильно сомневаюсь, что что-либо современное выдержит и 2-3 года такой адской эксплуатации. А О302 выдерживают на порядок больше.
Т.е стоит верить, что эти машины http://fotobus.msk.ru/list.php?did=311&mid=46 могли за свои годы пройти от 5 и более миллионов км?
Правда, в былые годы машин нехватало и за год, с 4-5 водителями, машины пробегали до 300 тысяч, а то и больше, может и не миф, что 6-7 миллионов прошли..
Вот гляжу я на свою калину и думаю, доживёт она до 100 тысяч или нет, а кто-то миллионами крутит..
29.11.2012 11:05 UTC
Ссылка
Сергей Якунин · Эстония
Фото: 9989
Артур, миллион км это не так и много. Скании старые были 2~3.5 очень и ничего так, а эти Мерсы повыносливее. Так что, почему бы и нет?
29.11.2012 11:07 UTC
Ссылка
ГАЗ-31013 · Чукотский АО
Фото: 412
Михаил (FanTrans) · 28.11.2012
о_O Как на них сверху машины загружают? Никаких вариантов кроме подъёмного крана на ум не приходит...
Вопрос "как" не столь удивителен. Примерно так: http://www.combinations.fr/spip.php?article82&lang=en .
Мне не очень понятно "зачем". Ну ладно легковые - положим, дороги там действительно не айс, но на кой черт так тащить джип вроде Land Cruiser или 4Runner?
29.11.2012 11:30 UTC
Ссылка
NeD · Ростовская область
Фото: 136
Никому неизвестно, какое расстояние там. Да и опять же, какая обстановка на дорогах. У автобусников там все может быть на мази, а у обычного водителя могут быть проблемы и т.д. Да и в России, многие, машины автовозами отправляют - очень удобно и относительно не дорого.
29.11.2012 13:06 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
NeD · 29.11.2012
У автобусников там все может быть на мази, а у обычного водителя могут быть проблемы и т.д.
В статье примерно про это и и написано.
01.12.2012 08:51 UTC
Ссылка
Фото: 23284
Михаил Исаков · 19.11.2012
Кто-нибудь его видел в последнее время?
Начиная с четвёртого комментарии не по теме.
Но раз уж пошло...
Nikolay_k · 28.11.2012
Вряд ли 30, видно, что б/у из Европы
Само собой б/у. Только вы задумавылись с каких лет они в Афгане? Уже в 80-х их полно было завезено. Большинство O302 именно с того времени и работают.
Wetal · 29.11.2012
Представляю, какого это ехать в автобусе, зная что над тобой 4-х тонный джип ) А если сильный боковой ветер в пустыне
Высота даже самого высокого O302 в исполнении UNH чуть меньше 3 метров. В итоге с грузом на крыше он получится чуток повыше современного даблдеккера (многие английские почти 4,5 м для сравнения). Их обычно не сдувает, даже когда полно народу сверху (это тоже иногда около 4 тонн).
Сергей Якунин · 29.11.2012
Скании старые были 2~3.5 очень и ничего так, а эти Мерсы повыносливее. Так что, почему бы и нет?
Несколько иные от привычных нам климатические условия машину всяко меньше портят, другое дело отсутствие нормального сервиса. Помнится советские КамАЗы в Афгане тоже по несколько миллионов прокатывали, а обслуживались в пустынях... 5 миллинов для полностью механического старого мерса в общем-то вполне реально. Тем более что наверняка большинство уже собраны из запчастей 3-4 других таких же автобусов
ГАЗ-31013 · 29.11.2012
Мне не очень понятно "зачем". Ну ладно легковые - положим, дороги там действительно...
В школах конечно не всё про эту страну рассказывают, но и гением не надо быть, чтоб знать некоторые экономические особенности. Там ведь все ресурсы в дефиците, и иногда воспользоваться таким вот "автомобилевозом" эффективнее. А зная, что любого "неприятеля" легко могут расстрелять без опроса и не останавливая автомобиль, понятно, что лучше вот так; на своих-то скорее всего не будут патроны тратить.
06.12.2012 12:40 UTC
Ссылка
Роман · Ростовская область
Фото: 3
Автобус "Даймлер-Бенц 0302", г.в. 1974 (выпускался с 1968 г. по 1974 г.) Куплен в Германии в 2000 г., где уже долгое время не эксплуатировался. Изначально имел одну распашную дверь впереди и четырех секционную дверь посередине, которая в процессе капитального кузовного ремонта была удалена и была заменена дверью аварийного выхода от автобуса "ПАЗ" в задней части. Кузовной ремонт производился в 2004 г. в заводских условиях с 80% заменой каркаса кузова. автомобиль полностью на родных агрегатах - двигатель "ОМ 360", трансмиссия, главная передача - всё в очень хорошем состоянии. На автобусе заводом - изготовителем установлена пневматическая подвеска всех колёс.Все аутентичные технические решения сохранены на 90% (механический ручник на задние колеса и т.д.)В настоящее время машина полностью в рабочем состоянии, периодически выполняет заказные перевозки. Запасной двигатель, ТНВД в придачу.
06.12.2012 12:50 UTC
Ссылка
Фото: 99
Роман · 06.12.2012
Автобус "Даймлер-Бенц 0302", г.в. 1974 (выпускался с 1968 г. по 1974 г.) Куплен в Германии в 2000 г.,
А ребята-то отважные - купили 26-летнюю машину,в 30 лет откапиталили и продолжили работать дальше.
Роман · 06.12.2012
Запасной двигатель, ТНВД в придачу.
В придачу к чему? Автобус продают?
06.12.2012 14:14 UTC
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
Роман · 06.12.2012
Изначально имел одну распашную дверь впереди и четырех секционную дверь посередине
=====
эээ, экс-Буднесвер?
06.12.2012 15:58 UTC
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
ГАЗ-31013 · 28.11.2012
Сильно сомневаюсь, что что-либо современное выдержит и 2-3 года такой адской эксплуатации. А О302 выдерживают на порядок больше.
В тех странах - выдержит, еще как.
17.01.2013 08:33 UTC
Ссылка
Роман · Ростовская область
Фото: 3
http://www.avito.ru/rostov-na-donu/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobus_dajmler_bents_0302_127762618
27.01.2013 20:58 UTC
Ссылка
Алексей Смирнов · Краснодарский край
Фото: 286 · Общий редактор
Сайт ООО "Пассажирская Автотранспортная Компания" http://www.bus-rostov.ru/our-transport.html
22.12.2013 13:30 UTC
Ссылка
pavel 33 · Владимирская область
Фото: 51
Продают!
http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/3757514-b3e2.html
22.12.2013 13:33 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Продают уже давно, но понимающих подобную технику людей, готовых вывалить за нее столько денег, нет
22.12.2013 13:41 UTC
Ссылка
pavel 33 · Владимирская область
Фото: 51
BOSS · 22.12.2013
Продают уже давно, но понимающих подобную технику людей, готовых вывалить за нее столько денег, нет
Его в музей надо!
22.12.2013 13:42 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
pavel 33 · 22.12.2013
Его в музей надо!
Кто оплачивает банкет?)
22.12.2013 14:04 UTC
Ссылка
pavel 33 · Владимирская область
Фото: 51
Немцы скупают такого рода раритеты.
22.12.2013 14:05 UTC
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
pavel 33 · 22.12.2013
Немцы скупают такого рода раритеты.
Да тут весь автобус уже варен переверен...
16.08.2015 14:22 UTC
Ссылка
ghost car · Новосибирская область
Фото: 465
Сейчас о нём что-нибудь известно?
16.08.2015 14:26 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
В 2013 был на ходу, дальше туман
16.08.2015 21:52 UTC
Ссылка
Фото: 570 · Локальный редактор
Я думаю коричневый надо ставить.
03.01.2017 18:13 UTC
Ссылка
Genlazy · Ростовская область
Фото: 1
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobus_mersedes-bents_0302_133917848
26.05.2017 17:15 UTC
Ссылка
Кирилл Кужаров · Ростовская область
Фото: 1
Работает на заказах.
Новый гос. - В 321 СТ 161

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.