Табличку маза могли бы и убрать, у нас в парках кроме них практически кром ених ничё не проживает!

Табличка была сделана ещё в те времена, когда в этой мастерской во всю ремонтировали Икарусы.

Как чисто в ремзоне! Необычно, у нас все не просто грязно и мусор валяется

Чистота - залог порядка!

Блин как вспомню.Холодный ангар,отопления нету,руки мёрзнут,пальцев не чувствуеш...
Вот долбанёт 35-40 градусов,вообще ремонтировать невозможно будет.
Посмотрел на фото,завидно стало...

Что-то не то. Это лето почти, а вот зимой там! Уже сколько жалоб на эту ремзону от сотрудников, и загазованность и холод жуткий, может исправили с тех пор.

интересно, какой движ меняют: ММЗ Д260 или Рено?

Меняют ММЗ на ММЗ.

старьё на новьё? А вообще, лично моё мнение, это самый удачный двигатель ММЗ (Д260 - 6 цилиндров, Евро 2,3, здесь 230 лошадей). Другое дело, он к автобусам не очень подходит, а для другой техники в самый раз (амкодор)

ММЗ подходит для тракторов. Его и скопировали с древнего Perkins...

Покатайтесь на Валдае или на 32053-70 и делайте выводы. Мозг вытряхивает..

Да и МАЗ-256 такой же :)

Старому 103 и новый ММЗ большая радость...

Вы всё напутали, я про эту тарахтелку от МТЗ 80 (ММЗ Д245 4 цилиндра 80 - 155 лошадей) не говорю, на мазах 103, амкодорах, опытных зилах 4331 ставились куда более сбалансированные 6 цилиндровые Д260 (120-230 лошадей). Подчёркиваю, это абсолютно разные моторы. Первый, конечно уже никуда не годится

А слева стоит Икарус, переделанный в тягач, правильно я понял? Есть полноценное фото этого агрегата?

Чистенько так в ремзоне...:)
А в Беларуси еще в ходу советские госномера?

Это обрезок от 280-го - Техпомощь. Фото у меня есть.

Дан, его фото и тут есть:
http://fotobus.msk.ru/photo/49836/
http://fotobus.msk.ru/photo/49837/
http://fotobus.msk.ru/photo/49838/