Из Тайпея в Синчу ездят автобусы пяти компаний: How-Tai (на фото) (м-т 2011), San Chung Bus и Hsinchu Bus (вместе обслуживают маршрут 9003), King Bus (маршрут 1822) и Jian Ming Bus (м-т 5500).

Для меня немного "серым" остается 5500, все сказаное далее его не касается))

Не смотря на разные номера, все три маршрута идентичны и взаимозаменимы до момента покупки билета той или иной компании)) Маршруты экспрессные, все автобусы идут между городами по главной трассе страны - фривею №1 (расстояние около 70 км без учета движения по городу). Соответсвенно, остановки только в пределах Синчу и Тайпея. В Тайпее автобусы передвигаются по выделеным полосам для ОТ. Интервал движения автобусов каждого из маршрутов составляет 10-20 минут в зависимости от времени суток.

Стоимость проезда. Грешен, полной не знаю. По студаку - 100 NTD (около $3,5) в How-Tai и 105 в двух других.

Время проезда малопредсказуемо из-за постоянных пробок на фривее, который функционирует на грани пропускной способности. Сейчас его расширяют (два экспрессвея (эстакады) между Тайпем и Синчу со сьездами только в аэропорт Таоюань) и из-за этого пробки только хуже. Без пробки реально доехать за 1ч 10 мин. Стандартно - 1 ч. 40 мин. Ну, а если не повезет, можна ехать все 2,5 часа - тогда фиг я попадаю на пары вовремя)))

Последнее пока - вместимость автобусов. Стекла на нижнем этаже - бутафория, там нет пассажирских отсеков, это тайваньская мода)))) В салонах автобусов наиболее распространена схема расстановки 1+2, в частности автобус на фото имеет 28 сидячих мест. Единичные автобусы на этих маршрутах имеют схему 2+2, также встречается вариант 50/50: половина салона 1+2, половина 2+2.

Правда есть тут компания "Алоха", на других маршрутах работает, там автобусы с расстановкой 1+1, 19 мест))))

Тайваньская столица по-английски действительно пишется Тaipei, однако по-русски - Тайбэй, следовательно, подпись к фотографии должна быть отредактирована. И к другим тайбэйским фотографиям тоже, если они есть.
Тайваньский доллар пишется не NTD, а TWD или, на худой конец, NT$.