в таком ведре только и на экскурсии ездить =\

сам ты ведро, этот красавец даже в 20 лет по дороге как по маслу бегал

http://fotobus.msk.ru/vehicle/30694/#n35117
Я ехал на этом. Когда он разогнался до 100 км/ч, у него полетел задний мост на ровной дороге. В результате все рейсы, которые он должен был делать, полностью сорваны.
И как можно считать Икарус в 2011 году отличным автобусом, когда происходят вот такие вещи, и пассажир, который в нем едет, совершенно не уверен в том, что доедет до места назначения? Да и сам по себе автобус неудобный, в нем воняет солярой, воющие мосты, ну и просто внешне, как правильно выразился Sklep, ржавое ведро. Когда я пересел на Голаз-Лиаз, то сразу почувствовал разницу в лучшую сторону.
Я еще поверю, что древний Неоплан или Сетра, как по маслу бегают, но уж никак не Икарус, которому за 20 лет и который отработал всю жизнь в России.

Икарус, как и любая другая машина при уходе будет отличной машиной, если бы следили за указанным http://fotobus.msk.ru/vehicle/30694/#n35117 , так и за этим ведром даже с виду...

ну во-первых он уже не работает а когда был еще в форме то вполне хорошо себя зарекомендовал, а во-вторых вполне комфортный на фоне патошных го*ноавтобусов из кореи и китая которым заполнены наши дороги, где даже колени девать некуда. А про запахи и остальное это уже от ухода зависит, и не стоит судить о машине только по внешнему виду, на этом икарусе передвигался неоднократно и ничего плохого о нём сказать не могу

в конце концов это в ваши столицы огромные деньги вбухивают, такие что даже при воровстве хватает на хороший гор. транспорт, а у нас городок провинциальный и икарусы у нас 20 лет службу добрую несли, пока денег не было на новые машины

Цитата (Sklep, 04.11.2011):
>
> Икарус, как и любая другая машина при уходе будет отличной машиной, если бы следили за указанным

Да, но относительно нормально сохраняются только машины, ходящие на заказные перевозки или служебные, но не те, которые регулярно, каждый день работают на рейсах, причем не на самых ближних, пробег которых составляет более 500 км в день.