Боже, до чего страшный

очень страшный )=,хорошо что их Питере нет и не будет

маршрутка особо большой вместимости?0_о...четыре двери убивают:-)

он 15 метров? или больше?

Не очень пропорциональный автобус, даже если не замечать 4 двери - слишком длинная база будет увеличивать диаметр разворота, задний свес слишком мал, но его дополняет еще меньший передний (в отличие например от СР-15, где разница свесов очень мала). Не самый лучший автобус, но дружно ругать его (как и все украинское сейчас), по-моему, нельзя.

**он 15 метров? или больше?**
Вряд ли больше. С такими свесами даже чуть меньше будет, на мой взгляд.

14,5 метров у него длина.
Найти сайт завода и посмотреть совсем никак не судьба? :)))))

http://www.luaz.com/buses.php?nomer=35

Вот убожество то слепили...Жесть!

богдан раньше был ЛуАЗ?(т.е. ЛуАз это счас Богдан)
P.S. я про завод

Нет, ЛуАЗ-это Луганский Автобусный Завод, на сколько я знаю, или Луцкий. А Богданы делают по-моему в Черкассах

ЛуАЗ - это Луцкий автомобильный завод

И ещё раз спрашиваю - дойти до сайта , ссылку на который уже дали, и посмотреть, что это за завод и что за город - совсем не судьба? Или Гуглом пошукать с Яндексом да Рамблером. Это не предприятие советского ВПК - про него всё официально и многожды неофициально рассказано.

я на нём даж ездил. оригинальный автобус, вместительный. критиковать не берусь.

Nikitenok
спасибо за разъяснение.

Автобус имеет и "+" и "-". Главная проблема - плохо просчитан кузов. Посмотрите на фото. Верхння полоса металла около третьих дверей уже дердиться на честном слове - ее снимали, и подваривали кузов - даже видна некоторая выгнутость. Первые 4 автоубса выпущеные Богданом (самая первая сделана на мощностях Укравтобуспрома во Львове) очень быстро начали гнуться. 4292 уже НЯЗ законсервировали.
Возможно, завод что-то предпринял - по крайней мере кузова троллейбусов Е231 так быстро гнуться не начали.
Сделано еще нескольо автобусов - работают в Луцке.
А так, линейка 231 уходит в прошлое - завод взялся за А/Т801, которые заменят А/Е231.

Дёшево и сердито)))))

Цитата (Петушков Илья, 17.11.2008):
> очень страшный )=,хорошо что их Питере нет и не будет

Точно. Волжанин 6270.00 хоть и не идеал, но все-таки, как мне кажется, не уступает в чем-либо этому агрегату.

Как в то время А58 ходил?

Ходил от Дорогожичей до Сабурова (по Маяковского). Останавливался только на крупных остановках (Кирилловка, Петровка, Радужный, по Троещине уже не помню).