Соедините с АА 157 09

Похоже, он вернулся к истокам: продан в Краснодарский край, и приехал оттуда же: Т 982 ЕМ 23

Цитата (BOSS, 05.04.2013):
> Похоже, он вернулся к истокам: продан в Краснодарский край, и приехал оттуда же: Т 982 ЕМ 23

В 1990-х гг т982ем23 принадлежал Мостовскому ПАТП и ходил втч на маршруте Мостовской-Ростов-на-Дону

Цитата (Земледелец, 05.04.2013):
> Цитата (BOSS, 05.04.2013):
> > Похоже, он вернулся к истокам: продан в Краснодарский край, и приехал оттуда же: Т 982 ЕМ 23
>
> В 1990-х гг т982ем23 принадлежал Мостовскому ПАТП и ходил втч на маршруте Мостовской-Ростов-на-Дону


Да не принадлежал он Мостовскому ПАТП, а принадлежал Лабинской автоколонне, откуда и был выкуплен частниками из Карачаево-Черкессии, и работал на маршруте Лабинск-Кисловодск, а что касается маршрутов Мостовской-Ростов-на-Дону, Мостовской-Шахты,Мостовской-Анапа и т.д., на них никогда не работало Мостовское ПАТП, все эти маршруты принадлежали Лабинской автоколонне,а после и ее частникам, учредителям. А у Мостовского ПАТП из междугородних маршрутов были только Псебай-Майкоп,Псебай-Армавир, остальные пригород.

Цитата (Юрий Сергеевич, 12.11.2019):
> Да не принадлежал он Мостовскому ПАТП, а принадлежал Лабинской автоколонне,

Спасибо, буду знать.
Первоначальный госномер этой машины в Лабинской автоколонне известен?

Цитата (Земледелец, 13.11.2019):
> Цитата (Юрий Сергеевич, 12.11.2019):
> > Да не принадлежал он Мостовскому ПАТП, а принадлежал Лабинской автоколонне,
>
> Спасибо, буду знать.
> Первоначальный госномер этой машины в Лабинской автоколонне известен?

Нет,увы.. но этого неизвестно.