Мда, когда маршрут был у маггортранса, стоял вопрос о том, что бы начать выпускать сюда гармошки из-за слишком большого пассажиропотока. Мешала этому только отвратительная дорога в эти сады, гармошка в некотрых местах там просто не смогла бы проехать.
Сегодня люди предпочитают уехать на 11, который еще остался за маггортрансом. Всем ненравятся водители ТНТ, если на нефазах еще нечего, то на лиазах настоящие "газелисты" сидят!

Теперь этот автобус работает как маршрутное такси в Челябинске. Замечен на маршруте 53а.

Эх жалко, так и не прокатился на нем..( мне говорили это весьма недурная машина. В ТНТ давно хотели избавиться от него, еще пол года назад висело объявление о его продаже. Помешали наверное события происходившие у нас весной, тогда срочно понадобились автобусы, и его первые за несколько лет выпустили на линию...

А я смотрел его межгородный вариант у ТНТ, в самый последний момент от продажи отказались...

Видел его сегодня на Свердловском. С заде странные впечатления производит. Такое чувство,что впереди бежит обычный Неф-междугородник. А ближе подъезжаешь. И первое впечатления:у меня,что-то с глазами. Считаю окна. Ба да перед мной редкий коротыш. Резво бегает. Дымит не много,но не смертельно. Маршрут 53а. Через две недели постараюсь на нём прокатится в роли пассажира.)))) У него номер тот же.

Хорошая,прекрасная машина. Сегодня случайно попал на него.
У него удобный и широкий вход. Внутри салона широкий проход между сиденьями. Вибраций мало. Если сравнивать с большим Нефом,то их нету. Пол ровный и без уклонов. По моему мнению самый лучший малый автобус.
Низкопольность? А за чем она? Если вход широкий и удачный. На Алом поле залезло две бабушки. И очень быстро.
Разговорился с водителем,он же и владелец автобуса. Расход 25 литров на 100 км. За день на маршруте сжигают около 70. Ездит сам. Так как горе водители,чуть мотор не прикончили. Экономили деньги. Точнее качество топлива при заправках. Лили что дешевле. Ну и до экономились. Автобус встал. Полетели форсунки. Ремонт 30000 рублей. Мотор стоит "американский",не "китаец". Сломалось помпа на котле обогрева салона. Но даже со стандартной печкой не сильно холодно. Но чистое только лобовое стекло. Все остальные стекла затянуты.
Владелец купил его за 800000 рублей. И похоже его не собирается продавать. А до делать до нормального состояния и работать на заказах.
Машиной он очень доволен. Про слабый мост. Очень удивился.
Пока всё.

Летом должны собрать десять кузовов и начать их испытания в реальной жизни.