О господи, что они с ним сделали?!

Автобус 1989 года, пришёл в Елец в 2000 году в хорошем состоянии, как новый:) А сейчас выглядит не айс, ночует в парке под открытым небом.

Кстати, маршрут 1ч был временным, сейчас он трудится опять на 1 маршруте.

Хорошо видно заделанную среднюю дверь

Понятно, что 1ч - временный маршрут. Кстати, а дамбу уже открыли? Буду в Ельце в понедельник, надо будет обследовать местность и посмотреть какие автобусы на какие маршруты вернули и какие сейчас поставили на 14-й.

>Хорошо видно заделанную среднюю дверь — Саныч
У 263.01 отродясь не было средней двери!

АСЯ а почему же и откуда тогда взялась посередине между стёкол утолщённая стойка.Не вооружённым взглядом видна

И ещё факт:У всех 263.01 нет посередине,особенно по-правому борту,накопительных площадок.А на фото очень хорошо видно,что у среднего окна стоит человек в красном и держется за поручень руками,значит есть накопительная площадка и не маленькая(наподобии самодельных на городских Икарусах Москвы,только по-правому борту)

Саныч, мне всё-равно самодельная там площадка или заводская. Мне всё-равно стоит там человек и держится за поручень или нет. У всех 263.01 там глухое стекло, которое тут заменено на форточное. Если машину били в это место и потом правили демонтировав 2 сидушки это совсем не значит что там была дверь, которую заделали и соорудили площадку. Как раз наоборот, в 95% случаев заделанных дверей ставят сиденья чтобы уменьшить возможную нагрузку на самопальный пол над бывшими ступеньками. Это 263.01, и у неё не было средней двери.

-=накопительная площадка и не маленькая(наподобии самодельных на городских Икарусах Москвы,только по-правому борту)=-
Ну сам же ответил на свой вопрос:)
Сань, ты посмотри на состояние кузова этой машины... Стойка шире там из-за неродного окна, заделанную дверь видно по борту, здесь признаки отсутствуют

Неоднократно ездил на этом автобусе. Там большая накопительная площадка по правой стороне, примерно 2 метра по длине автобуса, что по левой стороне - сказать не могу, что-то вышибло из памяти! Не видно, что дверь заделывали, всё очень похоже на заводское. Наоборот в Ельце была обратная практика - одному б/у Икарусу-260.43 (В 177 ЕА 48), прибывшему из Германии в 1999 году "прорубили" заднюю дверь!

Макс,дамбу открыли в прошлую субботу! На 14 маршруте сегодня как раз и работал этот Икарус.А на счёт стойки:двери никогда не было! Просто родное стекло разбили, а такого же размера не нашли,вот и вставили поменьше, а дыру железом заделали. В ак1499 половина всех икарусов ездит без задних стёкол,там железный лист.Этот икарус тоже с 'железной тонировкой'!

Я такое количество "металлотюнингованных" Икарусов кроме как в Ельце не видел ни в одном городе! Я до сих пор понять не могу, каким образом Икарусы лишаются задних стекол? У меня было предположение, что их бьют какими-то посторонними предметами через забор Автоколонны, поскольку как раз короткие Икарусы (а теперь уже и гармошки) расставляют "спиной" к забору АК-1499. Но я в этом не уверен! Нельзя ли прояснить ситуацию из достоверных источников? ;)

Стёкла действительно бьют в парке и не только задние. Заборы маленькие, легко перелезть, а кирпичи через них перекинуть...