Приятно видеть, что ЛАЗик удостоился постамента.

На тот период объединеие называлось Татавтотранс, а предприятие автоколонна 1828 .

А почему жёлтое выделение? Есть вероятность, что его могут снять с постамента и пустить на маршрут? Или не списан ещё?

А головой подумать?

[не привык отвечать хамством на хамство, поэтому от резких комментариев сдержался]

Ну, просто интересно. Он же - памятник...

Скорее всего он ходовой ещё, на линию его естественно уже не поставят, но и под забор не запустят. К стати, это там не ворота случаем на эаднем плане?

На заднем плане каменная изгородь предприятия .

А кому...просто интересно .То говорите глупости дальше .

Парковый кстати по идее №04111 т.к. памятник принадлежит ПАТП-4 :) Насчет того что оно еще ездит сомневаюсь, двигателя наверное уже и нет. Также мне очень жаль что его хранят в таком не опрятном состоянии.

Автору. Уважаемый коллега (я тоже врач), Вы случайно не сфотографировали табличку на постаменте?

Да, автобусу не помешал бы хороший косметический ремонт.

Да коллега сфотографировал .

"Кто ж его на маршрут пустит? Он же - памятник!" - переделанная фраза из "Джентельменов удачи", наверянная дискуссией :))

>Да коллега сфотографировал . — Сергей Чекалкин
Очень интересно было бы взглянуть!

Постараюсь в течении недели загрузить .

Он стоит на территории АТП за забором.
И стоит не очень удачно -
более интересная сторона с дверями почти впритык к забору.

А корма у него родная? Вроде у "Маруси" вместо "ушей" должны быть окошки. Или это переходный к Н-серии?

Переходный!

Цитата (pe100v, 14.10.2008):
> А почему жёлтое выделение? Есть вероятность, что его могут снять с постамента и пустить на маршрут? Или не списан ещё?
Так вроде бы обычно автобусы-памятники и отмечают жёлтым. Как и ЭТ на СТТСе.