Подозреваю, что из Бобруйска. Там много б/ушек было/есть. Так всё-таки откуда в Челябинской области столько наших автобусов появилось?

Приезжают на рынок, продают какие-то тряпки подороже и сваливают. Почему именно к нам едут - сам не понимаю...

Вообще их немного, одни и те же ездят: два 255-ых Икаруса, Bova Europa, Mercedes О309 и по одному разу приезжали этот VBK и Ик-250.

Volvo B58 if engine in the middle, B57 if engine in the front. For sure not B10M!

Спереди двигатель быть не может, ибо где ему там быть - там же дверь и проход. Так что шасси В58.

Есь даже мерсы новые с передним мотором и дверью из четырёх створок, я и сам не поверил что такое может быть, пока сам не увидел.

Так модель правильно указана?

Кстати, похоже, что половина передка откидывается??? Неужели капот?

**Так что шасси В58**
Скорее всего это так. Шасси В58 выпускалось в 1966-1982 годах, а В10 - только с 1977. Но такой потрясающий дизайн, как у этого великолепного шедевра был спроектирован явно до 1977, под старые шасси.
Насчет двигателя - скорее всего спереди, т.к. в корме нет ни крышки ни решетки: http://odessatrolley.com/Buses/Volvo/BH6136AE4.jpg (здесь этот красавец выглядит не так впечетляюще из-за дурацких колпаков на арках, как на И435)

Люди, ну перестаньте же путать понятия "двигатель спереди" и "двигатель в середине". Двигатель спереди - это по правую руку от водителя, как в ЛиАЗах-677, ПАЗИиках, Богданах... В середине - это под полом в середине салона, как у Икаруса-260.

Да, но ведь есть автобусы с передней дверью и двигателем спереди, по правую руку от водителя, как вы говорите.

Исправьте на VBK (Volvo B57).

Исправлено.