Супер!!!

Классная машина, ранее ИнГОКовская, на ней кстати турбированная раба стоит, наверно десятка.

Автобус преобразился.
На бампере появились серебристые молдинги, Совковый номер ушёл в небытие, теперь желтый типа ХХ 0000 ХХ, и изюминка - за первой дверью, присобачили шильды "IKARUS Superlux" - как бы намекает.
Кстати, есть подозрения что там не дефолтная Raba D2156HM6U, с присобаченной напильником турбиной, а ничто иное как Raba D10 UTS155 или пресловутая UTSLL 190. ИМХО, сей девайс яро свистит турбиной и разгоняется быстрее обычного 256.75\74.

Цитата (Perlatoff, 15.06.2012):
> пресловутая UTSLL 190
"Пресловутая" в хорошем смысле или в плохом?

А что, RABA D10 UTSLL-190 [euro 2] - по-моему вполне клёвый движочек, позволяет, можно сказать, в момент трогаться, а самое главное - не знаю как сейчас, а когда я ездил на летучках ikarus-256.21h (последний раз в 2008 году), не помню абсолютно никакого запаха. Однако при разгоне орал ай-яй-яй! Когдл сидел в передних местах, ничего, но что посередине, что сзади - полнейший капец! Причём звук близок к камазовскому, но не совсем. А набрав скорость, затихает.

Цитата (привяжу, 19.09.2012):
> "Пресловутая" в хорошем смысле или в плохом?

Конечно в хорошем.

Цитата (привяжу, 20.09.2012):
> полнейший капец!

Автобус метров так за 100 слышно. Как товарный поезд)

Вот как раз я в (последний раз кажется в 2006 году)своих наблюдениях замечал, что если находишься на улице рядом, IKARUS-256.21H кодга стартует, тихонько погромыхивал своим дизельком, а внутри как раз рычал как полоумный тигр. И снаружи звук совсем не походил на КАМАЗовский. Скорее как ЗИЛовский грузовой бычок. А какой сейчас у них звук и громкость - не знаю, спорить не могу.

Кстати, вспомнил. Последний раз ездил на 256.21Н в 2008 году, звук движка внутри сильно изменился: более тихий, подобал даже не дизелю, а движку "Запорожца", такой звук, как будто кто-то говорил "БУ-БУ-БУ-БУ-БУ!" В чём проблема? Может надо быол "лечить" наддувник?

Совковый номер как раз и являлся практически основной изюминкой данного аппарата...

Цитата (Тору Укава, 26.12.2012):
> Совковый номер как раз и являлся практически основной изюминкой данного аппарата...

Изюминкой являлся не "совковый" номер,что Вас похоже напрягает,а номер который позволял выезд заграницу.В Ярославской области,и Рыбинском АТПМП в частности,такими номерами были ,чёрные(все) и белые (ЕОС).