Наверняка где-нибудь в России построили

Нифига

С какой это стати? Если фирма изготовитела кузов и собрала у себя - это еще не повод называть автобус именем этой фирмы. Тем более, Scania выступает заказчиком и в договоре наверняка прописаны все положения о том, чей бренд будет носить автобус.

Только вот OmniExpress продаются через дилерскую сеть Scania и они есть на офф сайте http://www.scania.ru/buses-coaches/inter...xpress/ , хотя раньше НЯЗ там и Иризары были.

Здесь, Артур, именно с этой моделью, всё элементарно просто. Это, как в строительстве, есть продавец, а есть генподрядчик продавца. Продавец продаёт свою недвижимость под своим брендом и это никак не волнует подрядную организацию, т.к. заключен договор типа "разделяй и властвуй". "Лахти" получает объёмную работу (т.е. - стабильную прибыль), а "Скания" - шикарную рекламу бренда. Это называется взаимовыгодным сотрудничеством (контрактом, если хотите). Именно этот автобус называется Scania OmniExpress, не смотря на табличку. Все указанное на ней - исключительно юридическая необходимость, регламентируемая, если не ошибаюсь, Венской конвенцией, а Scania OmniExpress - это trade mark, причём, по ситуации, не равноценный Mercedes O303/Haargaz O303 (тогда об этом не особо задумывались).