Кто по рекламе сможет опознать, она явто ПТшная.

аа157 на к-730 видел значительно позже появления е203рв-178!

Значит не катит...

Продан в Автоттрансервис-1" Люберецкий район. Работает на 34 маршруте. Также спринтер 515 сди М 259 ЕЕ 178 замечен на 45 маршруте той же фирмы.

Добавил запись, отредактируйте госномер (или он прежний?).

Госномер остался прежним

> Госномер остался прежним
Отредактируйте пожалуйста, из Питера это невозможно, а правки по Московским машинам похоже, принципиально не утверждаются.

Кстати, да. У меня изменения по Москве уже около года висят в "правках" в личном кабинете.

Цитата (КЖ, 11.07.2012):
> Кстати, да. У меня изменения по Москве уже около года висят в "правках" в личном кабинете.

Без фото в Прочие добавлять смысла нет. Будет фото, добавится запись.

Цитата (Администратор, 12.07.2012):
> Без фото в Прочие добавлять смысла нет. Будет фото, добавится запись.

Вот поэтому лажовая в Москве база получается, ни черта не найти (к примеру, Автолайновские Форды, которых в Питере туева туча - даже если определим кем был, привязывать просто не к чему)

Цитата (HAV, 12.07.2012):
> Вот поэтому лажовая в Москве база получается, ни черта не найти (к примеру, Автолайновские Форды, которых в Питере туева туча - даже если определим кем был, привязывать просто не к чему)

Вопрос "Прочих" и Форды никак не связаны. Фордов нет, потому что ими заниматься просто некому, кое-какая информация в наличии есть. Было бы у меня с десяток активных информаторов и пяток редакторов - был бы и полный порядок. Так что можно считать, что я очень завидую Питеру. :)

Цитата (Администратор, 12.07.2012):

> Без фото в Прочие добавлять смысла нет. Будет фото, добавится запись.
Так большинство наверняка не "Прочие", просто я не знаю, куда их вносить правильно.ю

> Было бы у меня с десяток активных информаторов и пяток редакторов - был бы и полный порядок.

Неужели в Москве нет желающих? Такой клондайк для работы. :-)

Цитата (Михаил Жуков, 12.07.2012):
> Неужели в Москве нет желающих? Такой клондайк для работы. :-)

Тоже как-то не верится :)

Видимо, в Москве куют, не отходя от кассы) некогда редактировать)

Цитата (Михаил Жуков, 12.07.2012):
> Неужели в Москве нет желающих? Такой клондайк для работы. :-)

Всем пофиг на МТ. (почти всем...)

Если бы у меня в городе было бы 5000 автобусов, я бы даже не смотрел бы в сторону МТ :-)))

Цитата (Михаил Жуков, 12.07.2012):
> Неужели в Москве нет желающих?
Желающих много, знающих мало.

А разве в Киеве меньше 5000 автобусов?
Да и в Питере никак не меньше.

Цитата (Михаил Жуков, 12.07.2012):
> А разве в Киеве меньше 5000 автобусов?

Я имел ввиду нормальных МГТшных, а не маршруток. У нас нормальных сейчас 350 (к сентябрю может опять 400 станет), и даже с таким ужасно малым кол-вом обычного автобуса маршрутками никто особо интересоваться, не говоря уж о том чтобы нормально разбираться, не хочет :-)

Цитата (Михаил Жуков, 12.07.2012):
> Так большинство наверняка не "Прочие", просто я не знаю, куда их вносить правильно.ю

Наверняка. Но без фото и я не определю куда. Их слишком много.

> Неужели в Москве нет желающих? Такой клондайк для работы. :-)

Вот как это ни грустно - да, желающих/разбирающихся нет. Максимум что-то по МГТ, да и то крайне слабо.

Цитата (Администратор, 13.07.2012):
> Наверняка. Но без фото и я не определю куда.
А именно само фото что-то даёт? Если есть какие-то наклейки и т.п., указываю в примечании обычно. Большинство внесённых мною Мерсов, Крафтеров и Ивеко - нелегальный межгород к Московскому вокзала Питера.

Конкретно по этой машине информация в комментариях к этому фото есть.

Цитата (Администратор, 12.07.2012):
> Так что можно считать, что я очень завидую Питеру. :)

:)

Питер всегда подчинялся и будет подчиняться Москве, через трамвае-троллейбус.