Цвет очень весёлый, а проехаться успели?

Наши новые "Турки" !

Примитивное ведро, куплены под чьим то давлением. Пол высокий, расход топлива больше чем у Мерседесов. Едет разве что мягко, а в остальном эдакий привет из начала 90-х. Да и к качеству сборки много нареканий, салоны плохо собраны, стёкла гремят и с электроникой бывают проблемы.
Не удивлюсь если их много наберут.

это откуда такие сведения весёлые?

На форуме АР есть человек из КГ, пишет не под своим именем, в ЛС обсуждали вчера.
Деньги которые предполагалось потратить на Зетры, пришлось отдать за Турков.
Ничего хорошего в их покупке нет, они сами не копеечные, так к ним ещё и з/ч дорогие придётся брать.

Интересно какие Сетры хотели брать, опять 200 серии (старье). Если конечно 300 серию то смысл конечно был. А так Кобры хоть и говорят о их плохой сборке на линию выезжают каждый день, за исключением выходных у водителя. Салон конечно простенький, но сиденья нормальные, не хуже чем у мерса или мана. Сколько ездил чтоб стекла гремели не слышал. Все таки лучше чем старые автобусы. Б/у немцы очень хорошо, но 90-го - 94-го годов выпуска это уже слишком. Надо что-то поновее. Кобр у нас всего 4 штуки, хоть и обещали 18 штук.

А что за форум? Почитать мнения интересно.

Брали уже МАНАСЫ в далёких 90-х ничего хорошего из этого не вышло...

Цитата (roman караганда, 25.05.2011):
> А что за форум? Почитать мнения интересно.

Ничего на форуме не написано, по таким вопросам только в Личке общаются.

Цитата (Aртур, 25.05.2011):
> На форуме АР есть человек из КГ, пишет не под своим именем, в ЛС обсуждали вчера.

Водитель или пакс? Не верится мне, что он жрёт больше любого из SL202 которые есть в 3 и 5 парке Караганды. Нет, я не хочу сказать, что это шикарный автобус, но любовь сначала смешать с дерьмом новое у нас в крови.
Что касается Манасов, так тогда были 90е, шибко уж сложно сравнивать ситуацию в целом тогда и сейчас.

ИМХО то что акимат заставляет брать новьё страдают обычные пассажиры которые вынуждены теперь платить вместо 30 тенге 50. Я согласен что проезд нужно повышать, но не настолько много.
За цену этого турка можно было взять двух бэушных хороших низкополов из Европы.

Цитата (gvp, 25.05.2011):
> Водитель или пакс?

Офисный планктон, сбежавший из конторы почуяв неладное.
Цитата (gvp, 25.05.2011):
> Не верится мне, что он жрёт больше любого из SL202 которые есть в 3 и 5 парке Караганды.

На машине стоит весьма прожорливый дизель, это сказал человек хорошо разбирающийся в железе.

Цитата (Антон-1991, 25.05.2011):
> За цену этого турка можно было взять двух бэушных хороших низкополов из Европы.

Не брали ведь. Вовремя бы взяли, никто бы и не наезжал наверное. Хотя кто знает, может решили сменить основных перевозчиков в городе?

Сейчас случайно нашел на Яндексе.

НОВОСТИ | все новости |
24 | 05 | 2011
В Казахстан отправляются 13 автобусов среднего класса ПАЗ-320412

«Группа ГАЗ» поставит 13 автобусов среднего класса ПАЗ-320412 в Казахстан. Автобусы поступят в частное пассажирское предприятие Караганды и выйдут на городские маршруты до конца мая. Это первая крупная поставка автобусов нового семейства ПАЗ-3204 в Казахстан, сообщает пресс-служба компании.
Автобусы ПАЗ-3204 в городской модификации комплектуются двигателем Cummins серии ISBe экологического стандарта «Евро-3» и пятиступенчатой механической коробкой передач ZF.
Автобусы семейства ПАЗ-3204 актуальны как на городских и пригородных маршрутах, так и для работы в сегменте корпоративного транспорта. Основным преимуществом данного автобуса является высокая эффективность эксплуатации, что определяет значительную доходность коммерческих перевозок. Автобус имеет низкий расход топлива, межсервисный пробег – 12 тыс. км, доступность запасных частей (ценовую и региональную), высокий сбалансированный ресурс кузова и силового агрегата (700 тыс. км до капитального ремонта).
За два с половиной года с начала производства автобусов ПАЗ-3204 Павловский автобусный завод произвел более полутора тысяч автобусов этого семейства. Автобусы эксплуатируются во всех регионах РФ, а также в странах СНГ (Казахстане, Молдове, Республике Беларусь, Украине).
| АВТОСТАТ |
Теперь будем ждать на маршрутах. Даже самому интересно кто так прикупился. Даже не представляю.

У вас любители ПАЗиков это Арман...

Я сомниваюсь что это они. Во-первых они уже взяли 6 пазов 4234 и 5 шаолиней. Я не думаю что они еще так ракошелились и за год у них будет 24 автобуса.

На площадке дилера недалеко от Корзины когда я там был стояло с десяток белых 320412.

Цитата (Aртур, 25.05.2011):
> Примитивное ведро, куплены под чьим то давлением. Пол высокий, расход топлива больше чем у Мерседесов. Едет разве что мягко, а в остальном эдакий привет из начала 90-х. Да и к качеству сборки много нареканий, салоны плохо собраны, стёкла гремят и с электроникой бывают проблемы.
> Не удивлюсь если их много наберут.

Тоже самое и мне рассказали про эти машины, те кто их обслуживает...

Цитата (Антон-1991, 25.05.2011):
> У вас любители ПАЗиков это Арман

Новые пазики 320412 купил ТОО "Манас". Нашел статью в индустриальной караганде от конца декабря 2010 года. "Последним проектом, одобренным Координационным советом в этом году, стало обновление подвижного состава автопарка “Манас”. Парк планирует купить 14 новых российских автобусов “ПАЗ”. На это требуется 126 млн тенге.
- Мы поддерживаем это проект, - сказал Серик Ахметов. - В прошлом году мы поддержали просьбу автопарков повысить цены на проезд до 50 тенге. Благодаря этому до конца года в Караганде должно появиться 50 новых автобусов, и в следующем году обновление будет продолжено. Если перевозчики не будут этого делать, если будут возить наше население на развалюхах, мы эти парки позакрываем.
Так что наверое появяться на 31 маршруте, может еще на 014.

Мне сегодня расказал товорищ что ап N3 закупит еще партию кобр, а во второй парк пришли вроде какието турецкие мерсы...

Скоро в Караганде будет разнообразный ассортимент автобусов. Сейчас видел на 27 маршруте автопарка №5 новый Лиаз 5256. Был шокирован от неожиданности. Полностью белого цвета. Единственное задние фонари такие как у 5292 или 6213, если я не ошибься.

Однако... Может из Астаны притащили?
Господа, может на форум с обсуждениями перейдём?

Нет, В Астане все Лиазы 5293. Сейчас посмотрел, задние фонари точно как у 5292 и 6213.

А фотки нет?

Пока нет. Он сегодня первый день на линии. Не было с собой фотика. Салон точно такой же http://fotobus.msk.ru/photo/448825/. Успел прокатиться.

автомат или на палке?

автомат. Пока его поставили на несильно загруженный маршрут. К трехдверкам в Караганде надо привыкать. Сидений то мало...

Мда, самое-то маршрутец... Там от дороги одно напоминание...