Я обратил внимание, что несмотря на то, что подобные машины выпущены в 2004 году, они хорошо сохранились. Действительно это так или уже есть потрепанные нефазы этой модели в этом парке?

В филиале (КАПе) они все в хорошем состоянии!

В смысле, родные которые. А парочка из Пушкина довольно потрепанная

Интересно,что будет с новыми НеФАЗами лет через 5?

Что касается новых, то мне не нравится их мотор, собранный в России с Китайскими комплектующими. Ситуацию усугубляет то, что говорили, что спецов по Камню и Алисону нет. Поэтому возможно, что мотор у них ыстро сдохнет.
Интересно, в Казани возникали серьезные проблемы с автобусами 5299-30-32?

В Казани все Нефы с бразильскими моторами, и мизерным количеством из китайских комплектов собранным в челнах.
Проблема была с интеркулером, который сосет пыль.
В СПБ есть ни как нерешаемая проблема связанная с вибрацией, для этого нужно немного приподнять обороты, но видимо ПАТу интереснее экономить на двух литрах топлива и позже менять подушки мотора.

Цитата (Aртур, 02.05.2011):
> В СПБ есть ни как нерешаемая проблема связанная с вибрацией, для этого нужно немного приподнять обороты, но видимо ПАТу интереснее экономить на двух литрах топлива и позже менять подушки мотора.

Во-первых, нефы на гарантии - текущим обслуживаем занимается контора "Грузомобиль", а во-вторых ПАТу вообще ничего неинтересно, кроме статистики и отчетности

И эта вибрация в новых НефАЗах была с самого начала.

Работает сегодня на 115а