http://www.avito.ru/items/kirovsk_gruzoviki_i_spetstehnika_liaz_52563-01_24024847 продаётся

У него чёрная приборка?

А разве не видно?

Просто не видел никогда с питерской мордой 5256 и с чёрной приборкой.

Ее могли заменить.

Сейчас стоит в автоколонне 1378, решается вопрос о покупке (но скорее всего не купят - состояние плохое). Полазил в нем по поводу ВИН:
1) http://s001.radikal.ru/i193/1212/eb/e87dde464594.jpg - в щитке под водительским окном. На верхней табличке выбито: 525630500015020, на нижней - 12324.
2) http://s019.radikal.ru/i611/1212/27/73f98992a62c.jpg - сама зав. табличка.
3) http://s55.radikal.ru/i150/1212/4c/3e2c442f22f4.jpg - выбито над пассажирским окном.
Вопрос: может ли этот автобус быт модификации .30-01 и быть 2004 г.в. или тут не обошлось без перебивки?
P.S. И еще - есть возможность узнать, где он раньше эксплуатировался? Подозреваю, что не в нашей области.

Цитата (IVZ, 12.12.2012):
> может ли этот автобус быт модификации .30-01 и быть 2004 г.в.

Возможно, есть .40 с рестайлинговой мордой.

http://s001.radikal.ru/i193/1212/eb/e87dde464594.jpg - а этот номер к чему имеет отношение? (525630500015020) он не совпадает с данными таблички.

Насчет "этого номера" не в курсе, но вот на нижней бирке выбит заводской номер, так что очевидно, что перед нами
VIN: XTY52563D400012324
Заводской 12324
Год выпуска 2004

Смущает, что 2004 г.в. и с такой мордой. На заказ могли сделать?

В Питере куча машин 2004 и с таким кусалом