Это бывший сарапульский автобус, который вместе с низкопольными сканиями и нефазами обслуживали некоторое время этот маршрут.

Может быть имеет смысл отметить: "судьба автобуса неизвестна", так как с года с 2007 лично мне он нигде не попадался... Да и сам 54 маршрут уже давно не работает.

Цитата (ижевец, 03.02.2012):
> 54 маршрут уже давно не работает.

Да ладно!!! А почему закрыли?

Нет окупаемости маршрута 54 http://fotobus.msk.ru/photo/583621/ в пассажирепотоке, в сущности маршрут 22 http://fotobus.msk.ru/photo/60086/ и от части 25 http://fotobus.msk.ru/photo/590555/, 49 http://fotobus.ru/photo/583621/ его дублируют.

Спасибо за информацию!

Цитата (с.чекалкин, 04.02.2012):
> Нет окупаемости маршрута 54 http://fotobus.msk.ru/photo/583621/ в пассажирепотоке, в сущности маршрут 22 http://fotobus.msk.ru/photo/569325/ и от части 25 http://fotobus.msk.ru/photo/590555/, 49 http://fotobus.msk.ru/photo/37222/ его дублируют. Извините, вот верные ссылки на машины автобусных маршрутов .

Так же приказали долго жить маршруты 47,55,10,57, 49-й и 50-й пока шевелятся, но прибыли особой нету.Великий и могучий ИПОПАТ устраняет конкурентов.

Ой, как много изменилось с сентября 2011 года, когда покинул Ижевск. 10, 57 пользовался регулярно.

Цитата (ижевец, 04.02.2012):
> Так же приказали долго жить маршруты 47,55,10,57, 49-й и 50-й пока шевелятся, но прибыли особой нету.Великий и могучий ИПОПАТ устраняет конкурентов.

Если уж говорить в целом, то в настоящее время за последний период не стало следующих маршрутов : № 3 Собор А.Невского - Новые Пальники http://fotobus.msk.ru/photo/297003/, № 5 Станкострой - улица К.Герда http://fotobus.msk.ru/photo/45439/ и http://fotobus.msk.ru/photo/39890/ , № 12 коммерческий Станкострой - Автозавод(Юго-Заподная проходная) http://fotobus.msk.ru/photo/158818/ , № 12э Центр - улица Ворошилова http://fotobus.msk.ru/photo/44573/ № 13 Станкострой - улица 40 лет Победы- завод "Пластмасс" http://fotobus.msk.ru/photo/75136/ , № 17 улица 9-е Января - СХВ http://fotobus.msk.ru/photo/60369/ № 20 городок Металлургов - МСК-14 http://fotobus.msk.ru/81447/ и http://fotobus.msk.ru/159418/ ,№ 24 16-я улица - Автозавод http://fotobus.msk.ru/photo/339497/ , http://fotobus.msk.ru/photo/308834/ , № 30 Станкострой - микрорайон 8а "Автозавода" http://fotobus.msk.ru/photo/50013/ ,№ 30к Собор А.Невского - Восточная Магистраль http://fotobus.msk.ru/photo/190796/ , № 37 улица 9-е Января - Оранжерейнный комплекс http://fotobus.msk.ru/photo/157562/ ,№ 45 улица 9-е Января - поликлиника "Ижмаш" http://fotobus.msk.ru/photo/141328/ , № 46 кольцевой(внутреннее кольцо) http://fotobus.msk.ru/213260/ , № 48 кольцевой(внешнее кольцо) http://fotobus.msk.ru/photo/162243/ , № 110 Южная Автостанция - Лудорвай http://fotobus.msk.ru/photo/424528/ , http://fotobus.msk.ru/photo/105330/ , http://fotobus.msk.ru/photo/105331/ , № 111 Собор А.Невского - Аэропорт "Ижевск" http://fotobus.msk.ru/photo/236438/ ,№ 122 Завьялово - Пирогово http://fotobus.msk.ru/photo/55695/ и http://fotobus.msk.ru/vehicle/164930/#n175108/ , № 312 Ижевск - Дебесы - Пермь http://fotobus.msk.ru/photo/124386/

Видел в Ижевске служебные маршруты 81, 79, 78, 77, 72, 71. Какие еще существуют маршруты?

Цитата (Lhds, 01.07.2013):
> Видел в Ижевске служебные маршруты 81, 79, 78, 77, 72, 71

Из вышеперечисленных маршрутов функционируют 71 и 78, обслуживаются ИПОПАТом, они не служебные а обычные городские. №№ 72, 77, 79 не было никогда, 81 маршрут работал лет 10 назад, потом он был переименован в 47, потом закрылся

№ 79 http://s57.radikal.ru/i155/1307/0a/47ae12df7f16.jpg , http://i037.radikal.ru/1307/d8/c71f5753a992.jpg
№ 72 http://i037.radikal.ru/1307/60/f1b1f1ebaf4d.jpg
№ 78 http://s57.radikal.ru/i156/1307/ed/27b7047cdb9b.jpg

Спасибо за информацию, 79 и 72 впервые вижу, думаю что это служебные маршруты для развозки работников ИПОПАТ из парка№2 в отдаленые части города. Подскажите пожалуйста дату съемки?

Снимки конца июня. 71, 78 видел в Металлурге, 72 в поселке Октябрьский, там кстати водила в кабине спал. 77 стоял на обочине по дороге в аэропорт, 79 у остановки речка карлутка, а 81 проезжал по улице Ленина.

78 маршрут продлили, стал 8-микрорайон-Рембыттехника-Парк Кирова, получается что он полностью дублирует 18 коммерческий (почти, но отличия не значительные в одном месте небольшое расстояние проходят по паралельным улицам) http://fotobus.msk.ru/photo/861586/, ИППОПАТ выживает конкурентов

Схемы служебных маршрутов ИПОПАТ http://vk.com/album-38657569_157770574