5256.26-01 если точнее.

Кажется, будто ЛиАЗ стоит на подушке и проминает её своим весом :)

Хотя не факт, что это .26-01. Машина изначально была указана как 5256.26 из-за чего я и написал что этой пригородный 26.-01. Если конечно точно известно, что там двигатель Caterpillar то да, а так вполне возможно, что это может быть .45-01 VIN бы посмотреть.

Цитата (Antonius, 17.04.2011):
> Хотя не факт, что .26-01 вполне возможно, что .45-01 VIN бы посмотреть.

И г.в. не 2006, а 2007. У пользователя pe100v есть фотография заводской таблички, было бы хорошо, если бы он на неё ссылку кинул

Как мне говорили, внешне ЛиАЗ с двигателем КамАЗом от ЛиАЗа с двигателем Caterpillar можно отличить по подрамнику, выпирающему из под заднего бампера снизу, здесь он как раз виден:

http://www.fotobus.msk.ru/photo/434721/

А гнутые двери, если не ошибаюсь, начали ставить с 2007 года.

Цитата (Antonius, 17.04.2011):
> Гнутые двери если не ошибаюсь начали ставится с 2007 года.

Да, в 2007, с зав. №179** (правда вроде потом ещё некоторое время, но очень недолго, выпускались с 2 типами дверей)

Цитата (HAV, 17.04.2011):
> Цитата (Antonius, 17.04.2011):
> > Хотя не факт, что .26-01 вполне возможно, что .45-01 VIN бы посмотреть.
>
> И г.в. не 2006, а 2007. У пользователя pe100v есть фотография заводской таблички, было бы хорошо, если бы он на неё ссылку кинул

Таблички именно этого автобуса?

Цитата (vetal-76, 17.04.2011):
> Таблички именно этого автобуса?

Ну так да:

Цитата (pe100v, 07.01.2011):
> Плохо читается табличка на фотке, зав. номер, вроде бы, 0018306. Кому интересно - могу скинуть имеющуюся фотку таблички - может, кто сможет правильно прочитать.

Не, это АС 598, которого pe100v же и фоткал тогда, в январе http://fotobus.msk.ru/photo/382507/

Просто та фотка АС 648 10 с белым госом 441 была раньше в профиле автобуса АС 598 10 (Представителями Кондопоги предполагалось, что Е 441 РН стал АС 598 10).
Но выяснилось, что 441 стал АС 648 (остались следы повторителя сзади).

Ясно.