nighttrain.ent, вы когда то писали http://nighttrainent.livejournal.com/8098.html.
Какой его №? Когда это случилось? Что с ним сейчас?
На Рижской "свалке" это он? http://www.megaauto.lv/ или уже другой?

Может у вас есть возможность заглянуть в тех. паспорт одной из этих машин, с целью установить точную дату поступления.

Надо бы разобраться с приходом 2000 года, а то я слышал их скоро будут списывать.

Цитата (Vovcikans, 12.03.2011):
> Может у вас есть возможность заглянуть в тех. паспорт

По ссылке на megaauto и в Livejournal - DZ-235.
7 Января 2009 года вечером на маршруте Вентспилс - Рига, во время снежной бури, уходя от столкновения с легковой машиной вылетел с трассы и упал на бок.
Так же, больше нет автобуса DZ-232 "Mercedes O405". летом 2004 столкнулся со строительным краном и его списали сразу. VIN не сохранился

Я уже более месяца пытаюсь договориться с Вентспилс рейс, на тему поесещения их базы, но пока что идут только отписки о том что все автобусы можно увидеть в городе, и компания регулярно публикует всю информацию о своей деятельности в СМИ, и нечего там делать на их базе. Но надежду не оставляю. По средам и четвергам на их базе проходят техосмотр грузовые авто и микроавтобусы, я думаю с кем нибудь поехать и пойти прямо к начальнику, без официальных писем.

По поводу списания.
Всё возможно. В Январе стали поступать новые "Integro"; "Integro L" также как и "Tourino". В какой ближайший день, обязательно пойду на автостанцию и буду ждать, благо каждый час уходят несколько маршрутов Вентспилс рейс.
Что касается 2000 года. Поступили они все в один день, за исключением DV-204 http://fotobus.msk.ru/vehicle/188292/#n200070 он поступил раньше и его гоняли как тестовый автобус, он единственный с АКПП из той партии. Точную дату я сейчас не помню но уточню.
B 2005 закупили несколько "Integro", в том числе эту "M-ку" http://fotobus.msk.ru/photo/173661/ они уже да, поступали с разным интервалом, там надо будет смотреть.

Цитата (nighttrain.ent, 13.03.2011):
> Так же, больше нет автобуса DZ-232 "Mercedes O405". летом 2004 столкнулся со строительным краном и его списали сразу. VIN не сохранился

Латвийская БД считает что DZ-232 - легковая машина. Может быть какой-то другой номер?

Цитата (Администратор, 13.03.2011):
> Может быть какой-то другой номер?

Kак только попаду к ним на базу, сразу же вся информация уточнится, и про 235 и про 232.
По появившийся информации, DZ-235 перенумерован в EN-714. Всё проверю, так как долго не был дома в Вентспилсе, и возможно много чего напутано. Но так как появолось свободное время и длительный отпуск, постараюсь всё проверить и дать точную информацию.

Да уж. Чем дальше, тем всё запутанней.

Цитата (nighttrain.ent, 13.03.2011):
> По ссылке на megaauto и в Livejournal - DZ-235.
Цитата (nighttrain.ent, 14.03.2011):
> По появившийся информации, DZ-235 перенумерован в EN-714.

Версии отличаются кардинально!
Когда произведёте манёвр проникновения, уж постарайтесь разобраться во всём, пожалуйста.

O405-ых в 2000 г. всего было получено 6 шт.
А сколько O404-15RHD и O550 Integro?

> EN-714

По зав. № чётко видно что он тоже из той партии, 100% у него был № DZ-2хх, вот только какой?
Также следует иметь в ввиду что новый гос.(EN-714) у него где то с 2002 года.

Так же по интересуйтесь про GB-1010, у него тоже был другой гос.(я так думаю), какой нибудь DV-8ххх.

Цитата (Vovcikans, 14.03.2011):
> А сколько O404-15RHD и O550 Integro?

Насчет "Integro" я в данный момент вообще не уверен, имея ввиду сложившиюся путаницу, но O404-15RHD в 2000 было куплено две штуки. 3арегстрированы они были вместе под номерами DV-8839 и DV-8840. Если смотреть по базе страховщиков, именно DV-8840 был перенумерован в GB-1010, но в данный момент я уже и не знаю какому источнику верить.
Только что написал очередное письмо в Вентспилс рейс, надеюсь что в этот раз дискусия получится.