Какой благородный дизайн! С какого года такое выпускается и кем?

Дядя БоБ Ли который рисовал Неопланы приложил свою руку к созданию этого автобуса.А дизайн приятный,квадратный,но это его не портит...

Вот даже как. То-то я думаю, вроде Temsa это Турция, но в этом дизайне так Германия сквозит... А ведь и правда - есть тут что-то общее с Неопланом.

При том, что Temsa принадлежит Mitsubishi...

И выпускается с 2003 года, как подсказала Википедия. По-моему, дизайн этого автобуса - пример прекрасного сочетания футуризма и изысканности.

Благородный дизайн?! Да это же ужасное уродство по-моему. Полнейшая диспопорция, а из-за мягко говоря странной формы стекла над кабиной, это целиком вообще плохо воспринимается как автобус. Тем более обтекаемости и других практических качеств это вряд ли добавит. Да и окна с колесами абсолютно не гармонируют.

Из того, что выпускается с начала XXI века - да, это один из самых благородных вариантов дизайна (на мой взгляд!).
Я не сравниваю с тем, что выпускалось в 1970-80-ых, но, честно, самые милые моему глазу автобусы были построены именно в те времена.

Блин Аврора стырила мою мысль!
-пример прекрасного сочетания футуризма и изысканности. — Avrora

Очень похожий автобус 10.05.2008 наблюдался около Большого Каменного моста - интересно, сколько их в России.

цитата с ихнего сайта (автокомфорт2000)
>30.10.2007
>Нами закуплен туристический автобус класса VIP, произведенный в эксклюзивном исполнении – Temsa Diamond, победивший на конкурсе «Лучший автобус 2007 года». Стоит отметить, что это пока единственный экземпляр Temsa Diamond в России. Этот автобус будет доступен для заказа с 1 января 2008 года.

Молдинг по низу - абсолютно не в тему! Колхоз какой-то.

А что в данном случае считается молдингом? Серебристая рифлёная полоса? Если бы над арками был традиционный молдинг, он визуально разрезал бы борт пополам, и автобус казался бы длинее и ниже. А так, как есть, он смотрится величественнее и кажется выше.