На удивление, крм де факто стал первым районом в которые пришли новые машины модели сити. Так же на большое удивление перевозчики стали запариваться с электронным табло и его настройкой.

А смысл ? Президент до конца 2027 года поставил задачу по созданию 3-4 крупных операторов перевозок в регионах , которые работают на контрактах и имеют большой парк в собственности. Учесть зимнюю очередную поставку в МУП МЭТ Автобусов в количестве 50 штук включая 6271 , 4298 и небольшого количества 5270 то можно говорить , что что-то из маршруток новый год не переживёт.
Более того Президент поставил задачу по обновлению Троллейбусов , Трамваев и Электробусов . Думаю и электрических новинок нам стоит ожидать .
1 монополист МУП МЭТ
2 ООО ВАП
3 ООО ЭТП плюс
4 ООО АК 1732
5 ГУП ВАТ
Все . У нас даже больше чем нужно .

Очередные непонятно откуда взявшиеся сказки про маршрутки...
Раз вы такой логический развитый человек, раз "маршруток больше не будет, монополизация" и так далее, какой смысл частникам брать новые и более свежие машины? Например сити у Галанта. Или все это фотошоп а машины купленные в лизинг будут распроданы?
А смысл есть довольно большой - машина конечно на любителя, но в целом некоторым группам граждан будет удобнее обычной кибитки, да и как показала практика вместительность действительно поболее. А там глядишь может и кондей подтянется, кто знает)

А есть желающие из маршруток за исключением 79 идти на конкурс и работать в белую ?
Единственный их выход это массово обновлять машины и делать единую контору . Фактически меньше 2х лет осталось .
Я не логически развитый человек, я просто описываю мысли президента, которые прозвучали на Дальнем Востоке в его турне .
Мысли президента обычно идут дальше в работу .
Кстати любимые маршруточки уже с 30 октября просят их не пускать по Обходу до Юбилейного а сделать для 15а , 29С конечную на Южном.

Цитата (ED9M, 12.08.2026):
> Кстати любимые маршруточки уже с 30 октября просят их не пускать по Обходу до Юбилейного а сделать для 15а , 29С конечную на Южном.

И где они это просяти почему именно Южный а не Виноградная?
Цитата (ED9M, 12.08.2026):
> А есть желающие из маршруток за исключением 79 идти на конкурс и работать в белую ?

А сейчас они типо в чёрную работают? "Заказные" давно закончились, а выше упомянутые 15а и 29с работают с банковскими картами.

Серьезно ? 29С работает тут не спорю , а 15а в основном только " По переводу можно " , я даже скажу в 3С видел терминал по которому водитель Волну принимал. Но это не практика а попытка вернуть хоть какого пассажира уже . Из новых покупок машин только Меридиан и Галант заявки делают и все .
По картам 23 работает с переменным успехом , 50 если сильно звонить в ДГХ из самой маршрутки . Терминал и один салонный комплекс кстати получается при 80% субсидии от ДГХ.

Цитата (ED9M, 14.08.2026):
> я даже скажу в 3С видел терминал по которому водитель Волну принимал.

Номер машины можно, а то не очень верится.


Цитата (ED9M, 14.08.2026):
> Но это не практика а попытка вернуть хоть какого пассажира уже

3с и 29с, кого-то потеряли? У них то точно всё на мази, у 15а действительно чуть похуже будет но и не критично.

Интересно о возвращении каких пассажиров идет речь, если допустим 3с довольно "эксклюзивный" в плане трассы маршрут, и все-равно сто процентных дублеров у него нет, а значит с него люди и не уходили, в целом то же и о 23а, 50 вообще автобусных аналогов не имеет.

Этот довольно " Эксклюзивный маршрут потерял пассажира в Кировский и Советский когда электробус 15 маршрута стал работать до 22 в Южной части и до 23:10 в северной части маршрута . К сожалению для любителей маршруток не оказалось желающих ездить поздно и рано на маршруке, все ушли на 15шку. Сегодня на 50э был 7750, на 5а 7752 и на 2ке 7760. Угадайте с какой партии автобусы . А зимой еще 50 будет .
На 3с уже 4 маршрутки с Волной . На номера пофиг , я карту приложил и все. Зы а скоро еще и 77 и 2 прибавят по 3-4 машины ) и 3 на 41а и 2 на 5а. Хорошо будет маршруткам :))).