Этот автобус пока в отличном состоянии, без проблем разгоняется до 70-80 км\ч. В салоне, чистенько, ухожено, чехлы почти на всех сидениях. Стираются номера сидений (пришлось отгадывать мне свое место). Еще года 2 должен пожить)))

Приходила комиссия и списали всех голлазов, но 522,525,535 пока ездят до нового года а потом все

Очень жалко мне ГолАЗов, проработали они верно 11 лет.
Получается, что в области будет один единственный рабочий ГолАЗ - АА 930 44.

У них почти у всех серьёзные проблемы с задним мостом. Осталось 4 живых.

Цитата (Andryxa-xxx, 30.11.2012):
> Приходила комиссия и списали всех голлазов, но 522,525,535 пока ездят до нового года а потом все

Они вместо "крокодилов"(ГоЛАЗ-4242) восстановят все ЛиАЗ-5256.30 или же закупят новый ПС?

Закупать ничего не будут. Разе что на пригород.
5256 потихоньку восстанавливают, один за другим.

Цитата (Andryxa-xxx, 30.11.2012):
> Приходила комиссия и списали всех голлазов, но 522,525,535 пока ездят до нового года а потом все

Не удивительно - и возраст серьёзен, и на горизонте проблемы с запчастями, ибо завод ЗИЛ всё... На конвейере висят шесть последних недособранных шасси, литейку и прессовый разбирают, до нового года отключат от цехов коммуникации...

Совсем все?

Цитата (BOSS, 02.12.2012):
> Совсем все?

Как производитель грузовиков марки "ЗИЛ" - всё, 100%.
Сборочное производство какое-то еще может быть организуют, но грузовиков "ЗИЛ" уже не будет.

Печально...ещё одна советская марка ушла в прошлое

Дело шло к этому не один год

Цитата (iluxa, 02.12.2012):
> Печально...ещё одна советская марка ушла в прошлое

Теоретически марка "ЗИЛ" не должна была по плану исчезнуть, поскольку по официальному плану производство должно было быть выведено в Петровск. Номинально там даже собрали дюжину "Бычков" из машкомплектов. А фактически этим все и ограничится, поскольку для полного цикла в Петровске соответствующих мошностей нет, и конвейера нет.

сняли номера с 523, 524, 528, 530, 531, 538, остальных на территории парка не наблюдается

Эпоха Годзилл закончилась?

Пока некоторые еще работают

Продолжают ездить - никуда они после Нового Года не делись. Во всяком случае № 535 и № 522

Цитата (Kou_Vlad44, 01.12.2012):
> Очень жалко мне ГолАЗов, проработали они верно 11 лет.
> Получается, что в области будет один единственный рабочий ГолАЗ - АА 930 44.

В Шарье вроде-бы есть ещё пара Годзилл

А АА930 44 списали в июле прошлого года.