Вахтовка сложной судьбы. Кунг был заложен и изготовлен ещё в 2024 году, для алматинского заказчика, и на другое шасси - китайский Hongyan 6x6. Из-за сложности поиска данного грузового шасси хотели переставить (и даже временно переставили) модуль на КАМАЗ-43118 и договориться с заказчиком чтобы он принял такой вариант. Но те в свою очередь отказались от этой замены и вообще от машины в целом.
Вернулись к нему в 2025 году, когда выиграли другой заказ. Сам фургон пришлось практически полностью переделывать внутри. Увеличивать количество мест до 28, переделывать входную группу, добавлять медиасистему в салон и много ещё чего по мелочи.