В контракте и в реестре он как раз таки значится как 131, все рейсы - хоть в городе, хоть за пределами - под официально под номером 131. 16-й де-юре закрыт. Старый номер вешают чисто для удобства пассажиров. Но есть ли смысл в этом? За 6 лет всяко уже привыкли к новому номеру)

такая же картина и на 24 маршруте наблюдается. по контракту он под номером 120 уже лет 6 как ездит. но за то со 130-ых автобусов исчезли цифры «60», под каким номером этот маршрут ходил до этого.

извиняюсь, ошибся. Просто привык что у всех ИПшников что выходят по этому маршруту чаще всего ставят работать по городу, и по этому они всегда ставят табличку 16

Ещё с 1 января 2020 года часть городских маршрутов (2, 10, 16, 24, 32) юридически поглощены пригородными и работают с двойной нумерацией, поэтому в данном случае правильно будет подписывать как 131 (16).
Хотя с другой стороны мне самому не нравится такая система маршрутов, выглядит неудобно и нелогично.
IMHO, маршруты, ездящие внутри городской черты, должны быть быть на балансе города, а вот те, которые ездят в район (именно за пределы Томского ГО) — в ведении области / района.