Два раза ездил на Чебоксарских ЛиГолазах с САТ. Если пропустить мимо ушей пятичасовой рассказ о исправлении заводских ляпов - машина дерьмо, но та машина на которой ехал я, мне очень понравилась, но она не имеет ни какого отношения к тому что было куплено и тем что сделал экипаж который пересел с Зетры на Лиаз. Подвесска переварена, амортизаторы меняны, пол салона разобранно и собрано, толью днище обработано! Из Лиголаза можно сделать машину только в том случае, если в выходной день водитель будет топать в гараж и соображать как гэ превратить в "цвяточек аленькай".

Для центральной части РФ где плавают конкретные бабки, держать такую клячу в своём подворье как-то не кучеряво да и народ привык наверное, что такие машины ходят по пригородам, а не 450, 700, 1700км...