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Шлезвиг-Гольштейн, MAN A20 NÜ313 № 12; Шлезвиг-Гольштейн — Разные фотографии
  Шлезвиг-Гольштейн Setra S315UL № 10 
  Шлезвиг-Гольштейн Setra S315UL № 8 
  Шлезвиг-Гольштейн Mercedes-Benz O405N2 № 4 
  Шлезвиг-Гольштейн Setra S315NF № 2 
  Шлезвиг-Гольштейн MAN A20 NÜ313 № 12 
  Шлезвиг-Гольштейн MAN A10 NL202 № 7 
  Шлезвиг-Гольштейн Mercedes-Benz O405N2Ü № 3 
  Шлезвиг-Гольштейн Steyr SBL12 № 5 
  Шлезвиг-ГольштейнРазные фотографии
Шлезвиг-Гольштейн, Mittelangeln, Esmark, Havetoftloiter Straße, Betriebshof Fintzen/Autokraft
Zeiten die nie wieder kommen...
Bei den privaten Mittelständlern im Kreis Schleswig-Flensburg bestanden die Fahrzeugflotten
lange Zeit aus einer bunten Typenvielfalt aus überwiegend älteren Gebrauchtwagen.

Mit nur sehr wenigen Ausnahmen sind im Kreisgebiet heute bei den
verbliebenen privaten Subunternehmern überwiegend nur noch Euro 6-Fahrzeuge im Einsatz...

Автор: straightcelle · Нижняя Саксония           Дата: 10 мая 2014 г., суббота

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Опубликовано 22.01.2026 00:56 MSK
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Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:10.05.2014 19:03
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:18 мм
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Комментарии · 2

22.01.2026 00:56 MSK
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straightcelle · Нижняя Саксония
Фото: 16619
Mit den ab 2019 vorgenommenen Ausschreibungen aller drei Teilnetze mit etlichen Fahrzeugvorgaben (u.a. Höchstalter und dem Verbot von Hochflurfahrzeugen)
sind die interessanten und teilweise exotischen Gebrauchtfahrzeuge fast überall durch standardisierte Euro 6-Neufahrzeuge ersetzt worden.

Ebenso sind etliche der Privatbetriebe geschlossen worden, weil man z.B. aufgrund der durch die Ausschreibungen langfristig nicht mehr dauerhaft gesicherten Aufträgen nicht mehr in die Modernisierung der Flotten investieren wollte oder konnte.

Bei der Fa. Fintzen Satrup war ab Januar 2019 zunächst übergangsweise die gesamte Bestandsflotte an die Autokraft verliehen worden, welche die zuvor von dieser bedienten Fahrleistungen selber übernahm und den Betriebshof anmietete.

Nachdem später auch dort die geforderten Neufahrzeuge geliefert wurden, wurde der letzte eigene Fintzen-Bus Anfang 2022 verkauft. Der Betriebshof wird von der Autokraft bis heute als Außenstandort der Niederlassung Flensburg weiter genutzt.Statt einer kunterbunten Gebrauchtflotte stehen dort heute mehrheitlich Neufahrzeuge im Nah.SH-Einheitsdesign und allenfalls noch ein paar verkehrsrote Wagen....
04.02.2026 21:13 MSK
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Кривич Илья · Томская область
Фото: 10156
Quote (straightcelle, 22.01.2026):
> Ebenso sind etliche der Privatbetriebe geschlossen worden, weil man z.B. aufgrund der durch die Ausschreibungen langfristig nicht mehr dauerhaft gesicherten Aufträgen nicht mehr in die Modernisierung der Flotten investieren wollte oder konnte.

Ich frage mich, ob die Schließungen und Entlassungen privater Subunternehmer den Busverkehr beeinträchtigt haben.
In Tomsk die Lage im Personenverkehr ist katastrophal: Fünf Linien werden nicht mehr bedient, und die verbleibenden Linien leiden unter akutem Fahrermangel – die Gehälter sind niedrig und die Arbeitsbedingungen hart.
Die städtischen Verkehrsbetriebe sind außerdem gezwungen, die Anforderungen an ihr Rollmaterial zu verschärfen: Es darf nicht älter als 10 Jahre sein, und die Busse müssen mit CNG betrieben werden, was bei der Teilnahme an Ausschreibungen zusätzliche Punkte einbringt.

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