Модель неправильная... Ещё б написал, что это 699Р

Видимо, 420212 с мордой от 5256.

Это он так по базе предприятия числился :) Надо ка исправить!

Ну это вообще ранний МАРЗ, а Мичуринск их по-первости под модели ЛАЗа маскировал.

потому что мичуринск капиталил большинство лазов...

Цитата (Саныч, 22.12.2010):
> Модель неправильная... Ещё б написал, что это 699Р

Все правильно! Изучайте историю отечественного автопрома.

В 1994 году МАрЗ, взяв за основу проект Укравтобуспрома по модели «5252», разработал собственные оригинальные автобусы – 9,5-метровые серии МАРЗ-4219 и 11-метровые серии МАРЗ-5266 в городской и пригородной версиях. Их серийный выпуск был налажен в 1995-м, причем первые образцы 9,5-метровых автобусов, несмотря на совершенно новый кузов, по документам все равно проходили как ЛАЗ-695Н или ЛАЗ-697Н! Наиболее характерной деталью таких переходных машин была передняя маска кузова, позаимствованная у ЛиАЗ-5256.

Вот наверняка скептика МаРЗА скажут что этот автобус по определению хорошим быть не может... А на самом деле шикарная машина была, с великолепными сидениями, плавным ходом, теплым салоном и этот список можно еще очень долго продолжать.
И был всего 1 минус, очень жарко летом, как можно заметить в автобусе всего 1 форточка (у водителя) :) И всего 2 люка, и то завязанные еще с зимы проволокой.

Предлагаю сделать под эти машины отдельную учетную запись: "МАРЗ ЛАЗ-695Н" и "МАРЗ ЛАЗ-697Н".

>(Николай Марков, 23.12.2010):
> "МАРЗ ЛАЗ-695Н" и "МАРЗ ЛАЗ-697Н".
Я бы предложил варианты:
ЛАЗ-695Н (МАРЗ) и ЛАЗ-697Н (МАРЗ)

Уточните, пожалуйста, название поселка - в подписи к фото и на самом фото названия различаются.

Все правильно, просто есть еще старый Киструс. Обычно его так называют, а "новый" обычно просто Киструсом именуют. Это я для точности внес.

на копирайте вообще "кУструс"

Цитата (АСЯ, 23.12.2010):
> Я бы предложил варианты:
> ЛАЗ-695Н (МАРЗ) и ЛАЗ-697Н (МАРЗ)
Ок