Тамбовские умельцы с радостью бы забрали

Второй возле ЛиАЗа это Салаватский. Узнал по трафаретам «С» (Севрный) и «42».

Цитата (Пряник68, 11.11.2025):
> бы забрали

Отсюда путь через автоген как правило.

Цитата (Magirus, 11.11.2025):
> Цитата (Пряник68, 11.11.2025):
> > бы забрали
>
> Отсюда путь через автоген как правило.
Где-то облизнулись города, где до сих пор ходят икарусы и прочее лохматых годов
Сабжи с фото не самые ужасные,.. Просто их убило плохое обслуживание и нехватка средств
Впринципе такая же картина, как и с тгт в Тамбове


А Восстановить то можно всё, вопрос только цены и целесообразности
Хотелось сказать, про воскрешение первых нефов 5299 из Башкирии, и 5256.25 из мск, но бюджеты разные

Цитата (Пряник68, 11.11.2025):
> А Восстановить то можно всё

Тут, многие автобусы восстанавливать не надо, они ходовые, просто в БАТе "зажрались" и режут ходовые машины, и такая практика из года в год...

Цитата (Джесси, 11.11.2025):
> и такая практика из года в год...

Расчёт на то что снова придёт новьё и можно будет по кругу?

Цитата (andreev, 12.11.2025):
> Расчёт на то что снова придёт новьё и можно будет по кругу?

Вроде того, при чем новье в основном оседает в Уфе, остальным в филиалы отдают всякое б/у, которое обычно полудохлое как правило.