А мне один раз такую фотку, там где было освещено пол морды автобуса заблокировали.

Очень красивый. И как он себя чувствует в 8 лет?

8 лет для такого автобуса - это не возраст

Этот расчитан и 20 лет бегать, хотя в хороших руках любой даже китайский бус будет в отличном состоянии в 10 лет.

Эти автобусы в хорошем состоянии, по крайней мере внешне, есть конечно потрёпанные места, немного ржавчины на частях дверей и внизу поручней, на некоторых сидениях заменена обивка, пол в некоторых местах немного отлип и гармошки уже кривоватые на многих... Ну так впрнципе я считаю это всё мелкими неполадками, так ничего вроде не происходит, окна не выпадают, поручни не отваливаются.

Ну Солярис - это все таки еще 1 поколение. У Цитаро тоже такое ?

Цитата (Kolyan22rus, 05.12.2010):
> 8 лет для такого автобуса - это не возраст

Наоборот... Это уже возраст, в котором нужно списывать... Возраст, в котором двигатель уже не в хорошем состоянии.

Цитата (Morty, 05.12.2010):
>

> Наоборот... Это уже возраст, в котором нужно списывать...

Нет. Он еще лет 10-15 бегать будет не меньше.
Цитата (Morty, 05.12.2010):
> Возраст, в котором двигатель уже не в хорошем состоянии.

Его можно поменять. И для Мерседеса Ситаро - даже 15 лет не возраст.

Цитата (Morty, 05.12.2010):
> Наоборот... Это уже возраст, в котором нужно списывать... Возраст, в котором двигатель уже не в хорошем состоянии.

8 лет даже ЛиАЗ-5256 ездит. И в таком возрасте их списывают крайне редко, запас прочности какой-никакой остается.
Впрочем, чем больше я приглядываюсь к МГТшным 5256.25 лохматых лет, тем больше они напоминают 677 в девяностых - латаные, побитые...

Цитата (Morty, 05.12.2010):
> Наоборот... Это уже возраст, в котором нужно списывать... Возраст, в котором двигатель уже не в хорошем состоянии

многие европейские бусы ходят по России в более старшем возрасте и в отличном состоянии и частенько в своем "преклонном" возрасте дают фору некоторым новым отечественным автобусам.

Цитата (BOSS, 05.12.2010):
> МГТшным 5256.25 лохматых лет

То ЛиАЗ а это Солярис. Сравнивать их нельзя. Солярис без проблем 20 лет проездит. Надо им заниматься - чтоб он проходил техосмотры, ремонт. Конечно Солярис имеет высокое качество но любая техника требует ухода.
Цитата (BOSS, 05.12.2010):
>

> 8 лет даже ЛиАЗ-5256 ездит.

8 лет? ЛиАЗ, ЛАЗ, Волжанин - да все смогут столько проездить, да и больше намного. Но нужно чтоб автобус был хозяйским. Тогда он проживет долгую и счастливую жизнь.
Цитата (Kolyan22rus, 05.12.2010):
> дают фору некоторым новым отечественным автобусам.
Хозяйский 20-летний Мерс О405 в разы лучше нового ЛиАЗ-5256. Сам не раз убеждался.

Цитата (Serious Sam, 05.12.2010):
> То ЛиАЗ а это Солярис. Сравнивать их нельзя. Солярис без проблем 20 лет проездит. Надо им заниматься - чтоб он проходил техосмотры, ремонт. Конечно Солярис имеет высокое качество но любая техника требует ухода.
Соглашусь с последним утверждением, так как все зависит от перевозчика и отношения у технике. Можно и Солярис за 6-8 лет в хлам убить. По крайней мере Меговские и Автолайновские(сужу по Троицку) Scania Omnilink эдак 2004 г.в. уже довольно страшны и снаружи и изнутри, да и Люберецкие Омнилинки туда же.

Цитата (Serious Sam, 05.12.2010):
> 8 лет? ЛиАЗ, ЛАЗ, Волжанин - да все смогут столько проездить, да и больше намного. Но нужно чтоб автобус был хозяйским. Тогда он проживет долгую и счастливую жизнь.
С другой стороны, а зачем это надо, так как парк должен постоянно обновляться.

Цитата (Serious Sam, 05.12.2010):
> 8 лет? ЛиАЗ, ЛАЗ, Волжанин - да все смогут столько проездить, да и больше намного. Но нужно чтоб автобус был хозяйским. Тогда он проживет долгую и счастливую жизнь.

Не всякий автобус доживает. Просто восемь лет - еще не тот возраст, в котором машина идет под списание, хотя теоретически это возможно.
С другой стороны, не всякий МАРЗ способен протянуть эти самые восемь лет.

Цитата (DimonS, 05.12.2010):
> С другой стороны, а зачем это надо, так как парк должен постоянно обновляться.

А если Мерс Цитаро в 13 лет в хорошем состоянии, зачем его списывать или продавать? В Украине вряд ли смогут обновлять парки. И если машина в 15 лет в хорошем состоянии можно продать.
Цитата (DimonS, 05.12.2010):
> Scania Omnilink
Те же Скании где-нибудь в Европе вылизаные ездят. Тут отношение к технике. В Киеве ЛАЗы тоже многие ужасно побиты (просто замучиваются криворукими владельцами) - у нас все хозяйские но 5-6летние тролики некоторые побиты в авариях (много раз в ДТП попадали), порваны некоторые сиденья (пассажиры-скоты) - но в этом завод не виноват. Автобусы - нет, такого нету.
Цитата (BOSS, 05.12.2010):
> С другой стороны, не всякий МАРЗ способен протянуть эти самые восемь лет.

МАРЗ хоть один свой законный ресурс в 15 лет проживет?

Цитата (Serious Sam, 05.12.2010):
> МАРЗ хоть один свой законный ресурс в 15 лет проживет?

http://fotobus.msk.ru/photo/163147/
Можно дольше, но какой ценой?

При одинаковой эксплуатации разные автобусы проживут разное время. Все зависит от качества сборки и качества материалов. И ни для кого не секрет, что в Европе к этому уделяют больше внимания, нежели у нас.

И этот спор уже поднимался на сайте тысячу раз и не смотря на статистику каждый считает по своему. Так что давайте завязывать.

Цитата (Kolyan22rus, 05.12.2010):
> больше внимания, нежели у нас

Намно-о-о-ого больше. Но вот если ЛАЗ/Богдан с каждым годом все улучшает качество сборки машин и начинает выходить на европейский рынок - это честно так, то МАРЗ и РоАЗ вообще нет. ГолАЗ еще ничего.

Цитата (Serious Sam, 05.12.2010):
> то МАРЗ и РоАЗ вообще нет. ГолАЗ еще ничего.

Хорошо рассуждать о том, чего не знаешь...
МАРЗ сам по себе задуман как простая дешевка, поэтому никто о них ничего и не хочет. РоАЗы никому за пределами родного города не дались. Про ГолАЗ вообще смешно.

Цитата (Serious Sam, 05.12.2010):
> Serious Sam

Внешний вид никак не влияет на службу автобуса... Если там нет двигателя, даже Солярис не поедет...

В принципе может и нормальные они во взрослом возрасте. Просто самые старые автобусы у нас - это МАЗ-104.. И это ужас. Возможно из-за российского тракторного двигателя.

Цитата (BOSS, 05.12.2010):
> Про ГолАЗ вообще смешно.

Что с ним?
Цитата (Morty, 05.12.2010):
> Просто самые старые автобусы у нас - это МАЗ-104..
Ровняете МАЗ-104 и Соларис ?!
Цитата (Morty, 05.12.2010):
> Возможно из-за российского тракторного двигателя.

ЯМЗ-236НЕ? Да нет. Наши ЛАЗ-5252 уже 10-15 лет с ними ездят и ничего. Тракторный двигатель у всяких повозок типа БАЗа.

Я вам скажу так, не знаю что там у солярисов с начинкой и моторами, но я как обычный пассажир каждый езжу на таком автобусе, и меня всё устраивает, зимой работает печка которая хорошо согревает, летом есть люки и форточки, сиденья удобные, и них мне приятно сидеть тот час который я еду, а могу просидеть и дольше, потому зад от них не начинает болеть (как тут говорят почти про любые сидушки), поручни есть, держаться всегда есть за что, и меня это устраивает, мотор и прочее это проблемы компании, не знаю как там ваши ЛиАЗы, ГолАЗы..для меня Солярис отличен как для пассажира и когда здесь начинают придираться к мелочам, типо нет поручная в солярис 15 на четырмя сидушками, я как пассажир никогда не имел трудности в этом месте и мне кажется что вы также обсираете и свои ЛиАЗы, хотя хоть немного но уверен что для обычного пассажира они вполне нормальны.

Все зависит от обслуживания
Если сильно захотеть, то Мерседес 2007 г.в. может выглядеть вот так:
http://fotobus.msk.ru/photo/288968/
Оргстекла и задняя оптика от ЛиАЗа.

То конекто то не родной Мерседес. Видно нельзя вам Цитаро давать. Вот и не дают.
Цитата (Родион, 05.12.2010):
>

Есть такое жаль что есть люди которым нравится обсирать отечественную технику. Слышал я "23 места у ЛиАЗа - скотовозка!" "сидеть неудобно!" "как вставать с заднего ряда!" "зад болит!" "У Волжанина Эверест, сидеть нельзя" "узко!" "ГолАЗ плохой - он полунизкопольный!" "Волжанин плохой - у него Эверест" - вывод тот что есть полно тех что обсирают технику просто так. И то что у многих видать очень больные ноги. А вы поездите в Мерседес Т1 209D стоя в 3 погибели посмотрим какой ЛиАЗ плохой станет...

Цитата (Serious Sam, 05.12.2010):
> А вы поездите в Мерседес Т1 209D стоя в 3 погибели посмотрим какой ЛиАЗ плохой станет...

На этом дискуссию предлагаю закончить, ничего нового здесь никто не услышал.

Я так понял, мнение администрации флудеры учитывать не собираются?
ОК, всем премод...