На фото идет посадка пассажиров, это точно отстой/обед?

Обновили сегодня 491/627?
И заработал ли 491а?

Всё обновили и всё заработало.

Но так и нет 624 и 679

Так нечем запускать 624 и 679, так как у Грузино недостаточно как водителей, так и новых Пазиков

Цитата (Михаил К-в, 01.11.2025):
> Так нечем запускать 624 и 679, так как у Грузино недостаточно как водителей, так и новых Пазиков

А зачем было отжимать маршруты у Басавто, которое на них худо-бедно работало?
Старыми ПАЗами в Грузино весь парк забит, страховку они на них продлили, с учета не сняли. Пусть выпускают.

Цитата (Сергей Якимов, 01.11.2025):
> Всё обновили и всё заработало.

А нет инфо, какой выпуск?
И интересно, не урезали ли выпуск на 562 ради этого

На 562 было 7, на 627 6 вчера вечером.

Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2025):
> На 562 было 7,

Мало :(

Цитата (vitalyspb, 02.11.2025):
> Мало :(

Одновременно по 3 стояли в отстое и 1 на посадке, интервал 8 мигут был.

Ну когда я жил там, было 10 машин и иниервал 5 минут. И то очередь часто на ступенях перехода заканчивалась.

Утром у ТК Главный в сторону метро они вообще не останавливались, т.к. уже были битком.

Сейчас домов еще прибавилось, а интервал сильно вырос.

На 562 постоянно вижу жалобы на очереди.

Очередь из людей есть, но и машины в очереди тоже стоят.
То есть можно отправляться чаще, но они стоят, пока все не оплатят проезд.
В 39035 есть частичное расписание, где в час пик интервал 7-8 минут.

А раньше на листках у водил в чп было расписание на 4 минуты.

Неужели настолько пассажиров всех растеряли?

Цитата (vitalyspb, 03.11.2025):
> Неужели настолько пассажиров всех растеряли?

Возможно. Многие ездят на 619/621/627, занимая потенциальные места их пассажиров.

В те времена в 619/621 пассажирам до Нового Девяткино запрещали даже на сидение сесть (а иногда даже выгоняли).

А сейчас их 30-40%

Тогда еще и 619 ходил в 1.5 раза чаще.
Мистика :)

Цитата (Михаил Жуков, 04.11.2025):
> А сейчас их 30-40%
В вечерний час-пик в 619 после Ново-Девяткино остаются даже сидячие места свободные. От метро же битком по самые двери уходит в то время

Да, то же самое вижу. Почему не сделать по Мурино тариф 90 р, как до Токсово?

Так а зачем, классно же отжимать пассажиров у третьего парка

"Целевые" пассажиры уехать не могут.
Которые больше заплятят, чем 44 р.

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2025):
> Да, то же самое вижу. Почему не сделать по Мурино тариф 90 р, как до Токсово?

Логично было бы сделать так, а перед отправлением брать негласные 44, чтобы дозабить салон.

А в обратном направлении - брать всегда 44, ибо там нет смысла так делать.

Тогда за льготников по Мурино области придётся платить перевозчику по 90. А она, очевидно, не хочет.

Цитата (vitalyspb, 06.11.2025):
> Логично было бы сделать так, а перед отправлением брать негласные 44, чтобы дозабить салон.

Не пойдет.
Сразу будут недовольные и хитропопые.

Цитата (zz27, 06.11.2025):
> Тогда за льготников по Мурино области придётся платить перевозчику по 90. А она, очевидно, не хочет.

Сделать только за наличный расчет такую стоимость.
У нас это далеко не первый случай расхождения нала и безнала.