Последнее время столько раз видел убитых Фотонов, с корозией по бокам, и заниженным задом. Вам не кажется, что Экобас и есть дочерка АТГ? Вот на примере 2 летняя машина АТГ https://fotobus.msk.ru/photo/2022988, и 2 летняя машина Экобаса https://fotobus.msk.ru/photo/3458633/, такая же убитость фары особенно, и бампера помятые.

Цитата (MORO, 17.05.2025):
> Последнее время столько раз видел убитых Фотонов, с корозией по бокам, и заниженным задом. Вам не кажется, что Экобас и есть дочерка АТГ? Вот на примере 2 летняя машина АТГ https://fotobus.msk.ru/photo/2022988, и 2 летняя машина Экобаса https://fotobus.msk.ru/photo/3458633/, такая же убитость фары особенно, и бампера помятые.

Отличие от Атг в том что есть все условия для работы,самая хорошая зарплата, всегда следят за техническим состоянием автобусов, а по кузову делается замена когда уже серьезное повреждение, выпуски строго соблюдаются, состояние автобусов внутри очень хорошее, и не разрешают колхоз, и ещё, фотоны не убитые, только если внешне битые но внутри все нормальные

Цитата (MORO, 17.05.2025):
> Вам не кажется, что Экобас и есть дочерка АТГ?

Это только вам так кажется,на самом деле тут еще играет свою роль качество фотонов(они плохого качества), если бы это была дочка атг то были бы недовыпуски +владельцами экобаса насколько я знаю нефтяники являются.Они вряд-ли имеют отношение к шымкенцам(атг).

А зачем выпрямлять бампера? Не мешает ведь работе автобуса. Такие вмятины и тд будут по любому, этого никак не избежать, а все бампера выпрямлять времени не хватит просто

Цитата (MORO, 17.05.2025):
> Последнее время столько раз видел убитых Фотонов, с корозией по бокам, и заниженным задом. Вам не кажется, что Экобас и есть дочерка АТГ? Вот на примере 2 летняя машина АТГ https://fotobus.msk.ru/photo/2022988, и 2 летняя машина Экобаса https://fotobus.msk.ru/photo/3458633/, такая же убитость фары особенно, и бампера помятые.

Нет. Абсолютно не связаны.