Ну ничего критичного как бы нет.
Все стёкла салона по левому боку тоже целые, горбов по крыше нет, значит кузов не повело. Левая стойка ушла только. А так всё реально под восстановление: лобовое, левое водительское окно, наружный пластик, возможно, приборка.

Восстановление реально, но зная предприятие вряд ли этим будут заниматься

Цитата (BearVolgograd, 24.02.2025):
> Восстановление реально, но зная предприятие вряд ли этим будут заниматься

7472 восстановили, этот тоже сделают.

Цитата (BearVolgograd, 24.02.2025):
> Восстановление реально, но зная предприятие вряд ли этим будут заниматься

Зная предприятие, вопрос! Какое предприятие вы имеете ввиду? 7 парк уже не существует, а парк подчиняется троллейбусному парку.

И за одно 7641. Он давно стоит!

Цитата (Gas lee, 24.02.2025):
> 7472 восстановили, этот тоже сделают.

7472 восстанавливал ПАТП №7 ещё в 2022 году а не МУП МЭТ! А как с этим обстоят дела покажет только время! Главное чтобы не списали как это было с 7641 который после ДТП увы стал донором.

Если кому интересно, официальная причина ДТП: "отвлечение от управления". Сюда можно добавить неопытность водителя, скользкую дорогу (первый день выпал снег) и большую скорость при съезде с горы. Автобус немного пошёл влево, заехав в левый ряд, водитель этого не увидел и весь удар пришёлся на стойку. Очень хорошо, что никто не пострадал, могло быть и хуже. Людей в салоне было мало, были заняты сидячие места, выпуск на 85-м в тот день был стопроцентным, все выходы закрыты. Если бы были стоячие - улетел бы в сторону кабины, опять же, повезло.

Цитата (Дмитрий Бескровный, 02.03.2025):
> выпуск на 85-м в тот день был стопроцентным

А 21 в тот день работал хуже некуда. Вот и причина видимо

У филиала после того, как забрали 6-ку, в приоритете сейчас 85-й, на 21-й выезжает всё, что может ездить, начиная от цветных, продолжая "забиваками" (дизеля, купленные перед ЧМ), немногочисленными МАЗами и заканчивая новьём, но вы же понимаете, что это "план", а есть ещё и "факт".

Продолжая тему насчёт донорства, хочу сказать, что был крайне удивлён, когда увидел 531-й дизель на ТО-2. Он был подразграблен, а сейчас принято решение о его возвращении к жизни. Скорее всего, МЭТ сунулся и сюда, к счастью для всех. Со списанного недавно 427-го (ферма треснула в нескольких местах) его двигатель воткнули на 405-й. Тоже неожиданно. Так что, ждите его с рекламой "требуются водители в ПАТП-7" на корме слева и справа. Не знаю уж, к дачному сезону или раньше, но поедет, это точно.

Тоесть 6 выходов и 18 это приоритет был такой? Сильно . А на 85 неужели все 17 машин было ?

Очень обидно за 7427. Не считая треснувшей рамы машина хорошая была. Да и на 7405 хороший движок вроде стоял. А ещё я видел 7407, что с ним какая-то мутотень идёт, кажется выползти тоже может

Какая она там хорошая, о чём выговорите? Тормозов почти нет, ретардер не работает, в горку при половинной загруженности салона еле тянет (и это не кардиоцентр, это перегон Сельхозтехника - СХИ), а что будет в час пик? И это не дизель "Забивака", где можно перезагрузить прямо на ходу и он поедет. Обшивка треснута выше колёсных арок, дверь свисает - сзади на каждой кочке всё ходуном ходит, зимой в нём холодильник - все уплотнители изношены, летом парилка - "Евростар" отработал год и приказал долго жить. Окна вываливаются по подоконникам. Спереди там всё тоже варено - переварено, в каком месте она хорошая?

Цитата (ED9M, 03.03.2025):
> Тоесть 6 выходов и 18 это приоритет был такой? Сильно . А на 85 неужели все 17 машин было ?

Про какие 6 выходов мы говорим, где?

Цитата (Дмитрий Бескровный, 05.03.2025):
> Про какие 6 выходов мы говорим, где?

На маршруте номер 6. Это такой приоритет был до передачи в ПитерАвто?

В любом случае необходимо учитывать, что не перевозчик заказывает рейсы, а мунициипалитет. Перевозчик выполняет то, что ему дали по условиям конкурса.

Практически трехмесячная борьба с ДГХ и Администрацией Волгограда дала результаты, автобусы 2,5а,7,21,22,58,77,85 стали возвращаться на портал отслеживания и яндекса .
Можно сказать ПОБЕДА.

Борьба была не с администрацией, а с АО "ГЛОНАСС", заявка долго висела

Это уже последнее , что они придумали. Изначально они писали , что технические проблемы у областного ГБУ . Переписки с их враньем полно .
Кстати а почему в октябре машины за сутки регистрацию прошли а тут 3 месяца ? Врали они до последнего.

Цитата (BearVolgograd, 03.03.2025):
> Очень обидно за 7427. Не считая треснувшей рамы машина хорошая была.

Об этом нет смысла говорить. треснувшая рама нормально не ремонтируеться, а учитывая ведристое состояние машины на 23 год, не думаю что многое изменилось, так что там ей и место.

Добавьте сюда ещё и то, что она может ездить только по прямой, на кардиоцентр думал на ней не заберусь, хотя было в салоне 15 челорвек - двигатель не тянет. Сейчас ей смотрят интеркулер. Так во всяком случае, сказали, не знаю, чем всё закончится.