15 часов на... ЭТОМ.

Не завидую пассажирам.

Ну а что делать, если низкий пассажиропоток? Расход топлива на большом и на микро - разница небо и земля. Гнать большой с 5-6 пассажирами сами понимаете, всем накладно. Ладно хоть не сорвали, как это часто бывает.
Вполне возможно его отправили, потому что или Бова или Неопланы выйти не смогли, вот и пихнули. Ладно хоть перевозчик нет-нет но иногда берёт хотя бы б/у, хотя бы микроавтобусы. Кто-то давно даже б/у не берут больше.

Цитата (vladislav_izh, 21.02.2025):
> 15 часов на... ЭТОМ.
>
> Не завидую пассажирам.

не плачь . десятки лет люди ездят на них и не стонут.

Ежели удачно займешь место, особенно одиночное, то нормально. А с соседом, или если попадется колесная арка под ногами, то не очень.Да и с большим багажом проблемы,класть его только в проход и все об него будут спотыкаться.

Цитата (ВАЗ-2112, 06.09.2025):
> Ну а что делать, если низкий пассажиропоток?

https://fotobus.msk.ru/model/11760/

Цитата (Артур Закиров, 06.09.2025):
>
> не плачь . десятки лет люди ездят на них и не стонут.

Оно мягко говоря не соответствует дистанции. Возить как скот 20-30 минут, пойдёт, но не 15 часов.

Цитата (vladislav_izh, 07.09.2025):
> https://fotobus.msk.ru/model/11760/

От региона зависит...
https://fotobus.msk.ru/list.php?did=275 они например периодически сейчас ставят свои Векторы на 500 км (Киров - Челны например).
Где-то такое считай не приветствуется. Вектор даже не 500 а уже на 800 км, ну не знаю, тоже наверное так себе. Тогда 29 местный Хайгер хотя бы уж)

> От региона зависит...
> https://fotobus.msk.ru/list.php?did=275 они например периодически сейчас ставят свои Векторы на 500 км (Киров - Челны например)
Это же пригородный вектор, он плюс-минус нормальный.