О как
Давненько св не было на 151:))

Цитата (Пряник68, 31.01.2025):
> О как
> Давненько св не было на 151:))

И это грустно. После закрытия 146 была надежда что на 151 наконец то закроют весь выпуск, и на сдачу 151А что нибудь перепадет. По факту, все равно и там и там недовыпуск.

Ещё и БВ на 151 каждый день ставят на разные графики. Как будто было бы логично привязать их к графикам, которые везут людей в промзону.

Цитата (Ferriks, 31.01.2025):
> Цитата (Пряник68, 31.01.2025):
> > О как
> > Давненько св не было на 151:))
>
> И это грустно. После закрытия 146 была надежда что на 151 наконец то закроют весь выпуск, и на сдачу 151А что нибудь перепадет. По факту, все равно и там и там недовыпуск.
>
> Ещё и БВ на 151 каждый день ставят на разные графики. Как будто было бы логично привязать их к графикам, которые везут людей в промзону.

ну хоть так, чем 3 автобуса по 151, как раньше

Коренная проблема осталась - непредсказуемость. Каждый день разное число машин на линии, и при этом ещё и на разных графиках, и при этом ещё и разной вместимости. В одно и тоже время может придти маршрутка, на следующий день автобус, а на следующий день вообще ничего не придти.

Те кому надо в промзону на Моршанском шоссе как ходили пешком с Комсомольской площадь, так в подавляющем большинстве и продолжают ходить. И это все даже не столько из-за нехватки ПС, сколько из-за идиотского расписания.

Только если со Строителя стало чуть попроще уехать. Это действительно плюс.

Цитата (Ferriks, 01.02.2025):
> Те кому надо в промзону на Моршанском шоссе как ходили пешком с Комсомольской площадь, так в подавляющем большинстве и продолжают ходить. И это все даже не столько из-за нехватки ПС, сколько из-за идиотского расписания.

ошибаешься. зачастую пересаживаются на первый попавшийся автобус на комсе, который едет в сторону ТЭЦ. пешком долго.
Цитата (Ferriks, 01.02.2025):
> Коренная проблема осталась - непредсказуемость. Каждый день разное число машин на линии, и при этом ещё и на разных графиках, и при этом ещё и разной вместимости. В одно и тоже время может придти маршрутка, на следующий день автобус, а на следующий день вообще ничего не придти.

вот с этим согласен, вроде больше машин освободилось для работы по 151, а на деле ничего подобного. помню даже, стою, жду 151 на динамо, ваще их нет. психанул, сел на 55, потом сел на 13,приехал, уже еду назад и только подъезжаю к своей остановке и тут два 151 подряд проезжает. ЛиАЗ и Ивеко

Цитата (Ярослав 68, 01.02.2025):
> Цитата (Ferriks, 01.02.2025):
> > Те кому надо в промзону на Моршанском шоссе как ходили пешком с Комсомольской площадь, так в подавляющем большинстве и продолжают ходить. И это все даже не столько из-за нехватки ПС, сколько из-за идиотского расписания.
>
> ошибаешься. зачастую пересаживаются на первый попавшийся автобус на комсе, который едет в сторону ТЭЦ. пешком долго.

Ну судя по толпе которая движется в час пик по Моршанке, большинство все таки идет пешком.

Прошлый раз сам наблюдал такую картину пока ждал знакомого на остановке. Несмотря на то что 50/55 идут каждый 5-7 минут, начиная с 16:30 куча народу садилось в сторону юга, 15-20 человек в каждый автобус. И бОльшая часть из них пришла именно с промзоны. При том кстати 151/151А шли каждые 10 минут, но там были Газели, которые к Комсе приезжали в мясо и явно не вмещали всех желающих.

Цитата (Ferriks, 01.02.2025):
>
> Ну судя по толпе которая движется в час пик по Моршанке, большинство все таки идет пешком.

это скорее всего, кто рабоатет / учится рядом с ост Моршанское шоссе идут к комсе, а к примеру на электроприборе автобусы в карман заезжают и стоят по минут 3-5, а потом забитые в мясо уезжают от туда

Цитата (Ferriks, 01.02.2025):
> При том кстати 151/151А шли каждые 10 минут, но там были Газели, которые к Комсе приезжали в мясо и явно не вмещали всех желающих.

днем тоже людей очень много в газельках, только они почти все на комсе выходят, а дальше до динамо полупустая едет, а потом люди по тихоньку набираются снова

Цитата (Ярослав 68, 01.02.2025):

> это скорее всего, кто рабоатет / учится рядом с ост Моршанское шоссе идут к комсе, а к примеру на электроприборе автобусы в карман заезжают и стоят по минут 3-5, а потом забитые в мясо уезжают от туда

У меня два знакомых там работают и оба ходят пешком с Комсы. Но правда с поправкой, что оба молодые, и в плохую погоду все же едут с пересадкой.

> Цитата (Ferriks, 01.02.2025):
> > При том кстати 151/151А шли каждые 10 минут, но там были Газели, которые к Комсе приезжали в мясо и явно не вмещали всех желающих.
>
> днем тоже людей очень много в газельках, только они почти все на комсе выходят, а дальше до динамо полупустая едет, а потом люди по тихоньку набираются снова

Кстати из того что я видел, на Комсе как раз особо никто не выходил. Видимо те кому просто до Комсы решили не тромбоваться в газели, и поехали на 13К.

Цитата (Ferriks, 01.02.2025):
> Кстати из того что я видел, на Комсе как раз особо никто не выходил. Видимо те кому просто до Комсы решили не тромбоваться в газели, и поехали на 13К

да, обычно все садятся в большие автобусы, 13,151,10т , а маршрутки там долго не стоят, загрузили 15-20 человек и поехали прям до дома или пересаживаются где то в другом месте

Цитата (Ярослав 68, 02.02.2025):
> Цитата (Ferriks, 01.02.2025):
> > Кстати из того что я видел, на Комсе как раз особо никто не выходил. Видимо те кому просто до Комсы решили не тромбоваться в газели, и поехали на 13К
>
> да, обычно все садятся в большие автобусы, 13,151,10т , а маршрутки там долго не стоят, загрузили 15-20 человек и поехали прям до дома или пересаживаются где то в другом месте

Короче 151 нужно отдельное расписание с интервалом 30 минут, чтобы можно нормально приехать в промзону к 7:00, 7:30, 8:00, 8:30 и т.д. Для этого как раз хватит 4 машин. Здесь должны ходить БВ или хотя бы МАЗы 206. А между ними можно всунуть маршрутки как получится. А то расписание которое есть сейчас это какой то идиотизм.

Цитата (Ferriks, 02.02.2025):
> Короче 151 нужно отдельное расписание с интервалом 30 минут, чтобы можно нормально приехать в промзону к 7:00, 7:30, 8:00, 8:30 и т.д. Для этого как раз хватит 4 машин.

На одном только Электроприборе работает около 3,5 тыс чел, если я правильно помню. А еще там же Гальванотехника, ТЭЦ, Петэксперт, Росхимзащита и многие другие.

Цитата (Andrey68, 03.02.2025):
> Цитата (Ferriks, 02.02.2025):
> > Короче 151 нужно отдельное расписание с интервалом 30 минут, чтобы можно нормально приехать в промзону к 7:00, 7:30, 8:00, 8:30 и т.д. Для этого как раз хватит 4 машин.
>
> На одном только Электроприборе работает около 3,5 тыс чел, если я правильно помню. А еще там же Гальванотехника, ТЭЦ, Петэксперт, Росхимзащита и многие другие.

Так и есть. В час пик людей столько, что можно и ОБВ пускать. Тот же 10Т утром еле справляется. Да и в 151 было бы не меньше, если бы он ходил так же ко времени и регулярно.

Цитата (Ferriks, 03.02.2025):
> Так и есть. В час пик людей столько, что можно и ОБВ пускать. Тот же 10Т утром еле справляется.

да, на 10 очень много людей в час пик, только днем он воздух возит. туда газельку надо.
Цитата (Ferriks, 03.02.2025):
> Да и в 151 было бы не меньше, если бы он ходил так же ко времени и регулярно.

ну в самый ранний рейс, где то в 6 часов он едет нормально, тк там заполняется весь салон , а остальные автобусы:50,55 пустые в это время ходят
Цитата (Andrey68, 03.02.2025):
> На одном только Электроприборе работает около 3,5 тыс чел, если я правильно помню. А еще там же Гальванотехника, ТЭЦ, Петэксперт, Росхимзащита и многие другие.

там работает под 4 тысячи человек, а так же на моршанском шоссе много общежитий и других предприятий, поэтому как то странно, что такой прибыльный маршрут ходит еле как

Цитата (Ярослав 68, 03.02.2025):

> да, на 10 очень много людей в час пик, только днем он воздух возит. туда газельку надо.

В идеал в час пик там должны работать три ОБВ с интервалом 30 минут, а в межпик их должны сменять три маршрутки с интервалом 30 минут.

> там работает под 4 тысячи человек, а так же на моршанском шоссе много общежитий и других предприятий, поэтому как то странно, что такой прибыльный маршрут ходит еле как

Ну потому что с Моршанского шоссе всех вывозит 13К, а с МЖК 50/55. Плюс 8 автобус, который подсасывает часть пассажиров у 151.

Вообще 151 как будто специально сделан аутсайдером. Малого того что задублирован, так ещё и ходит по дурацкому расписанию, и даже его полноценно не соблюдает.

Мои знакомые работающие на Моршанском шоссе, говорят что не пользуются 151 в первую очередь из-за непредсказуемости. Сегодня он есть, завтра его нет, а послезавтра маршрутка вместо БВ. А опаздывать на работу им нельзя.