Может быть был кого-то из ЕСП?

Скорее всего автобус работал ранее в филиале ПАТП-1, а потом, после закрытия ПАТП, попал к кому-то в ЕСП.

"На обед".
Надо же, раньше нигде не встречал таких м/у.
Интересно, много ли где такие существовали, кроме Перми?

В Перми таблички "На обед" или "В парк" раньше были распространены очень широко, да и сейчас их осталось не мало. Вообще это очень удобная тема, если едешь в парк или на заправку по трассе маршрута и ставишь такую табличку, то у людей не возникает вопросов по типу "Почему автобус проехал остановку" или "опять без посадки ездят, лишь бы для галочки рейс выполнить".

У нас подобные таблички были распространены в 80-х - 90-х. Только писали, вроде, просто "Обед", "В гараж". Ещё были таблички "Обкатка 50%", "Обкатка 75%". Было ясно, почему автобус проезжает мимо остановки с пассажирами: после ремонта потому что.

В городе Лозовая Харьковской области все маршруты пересекались в районе центрального рынка и когда автобус шел в парк, то с конечной довозил пассажиров до рынка и высаживал. И соответственно табличку ставил "До рынка".

Таблички и сейчас распространены, например на кольцевом маршруте 21 ставят табличку "до Энергетика" (считается конечной) - для понимания, что автобус не будет продолжать движение по кольцу, а на 58 ставят таблички в стиле "Вышка-1", "Голованово", "Кислотные дачи" - для понимания направления движения от м/р Чапаевский, где заезд/выезд и остановка одни в обоих направлениях.

Ещё помнится табличка от 77, активно гуляющая по просторам сети https://cs11.pikabu.ru/post_img/2019/02/...047.jpg

Наши в трёхе развлекались. Фото не моё, но реальное, не монтаж.
https://sun9-43.userapi.com/impf/5L9bP4W...e=album

В 90-е, когда орджоникидзевский район обслуживался автопарком №2 на Менжинского, активно использовали табличку=аншлаг «Лодочная» и по пути везли пассажиров кто-то половину маршрута, а кто-то просто как попутную перевозку, если маршрут через данную остановку не проходил. А некоторые ставили табличку=аншлаг «в парк» и на таких автобусах можно было доехать до Автопарка.

Сейчас, кстати, ещё есть таблички у кольцевых 69/70. И ещё у некоторых маршрутов, на которые отдельные рейсы либо укороченные, либо, наоборот, удлинённые: 5 (НПО Биомед), 9 (Нагорный), 26 (Ушинского), 36 (Вышка-1), 40 (Автопарк), 44 (у них вообще всё странно, ездят либо длинными в обе стороны, либо укороченными с обеих сторон), 51 (Советская). Мало дождаться нужный маршрут на остановке - нужно ещё, чтобы он шёл в нужном направлении:)

Если кто еще помнит кольцевую 4-ку, то примерно часов в 7 вечера автобусы этого маршрута поголовно шли на обед до цирка (с соответствующей табличкой) из-за чего на остановках стояли толпы возмущенных пассажиров. В принципе, ничего тут такого интересного нет в этих табличках. В Закамске часть рейсов были укорочены до Астраханской, да мало ли где еще и как...
Меня больше удивляет, как такой нужный кольцевой двухстронний маршрут 4 закрыли, да так и не открыли...