Зачем в маршрутоуказатель с подсветкой ставить название перевозчика? Это как-то увеличивает удобство для пассажиров? Или "корона" у директора данного предприятия становится выше?

Для того чтобы можно пожаловаться было

Цитата (epanoff, 01.01.2025):
> Зачем в маршрутоуказатель с подсветкой ставить название перевозчика? Это как-то увеличивает удобство для пассажиров? Или "корона" у директора данного предприятия становится выше?

Ну давайте по порядку:
1. Размер аншлагов вы видели? Они туда поместятся думаете?
2. С учётом того, что один автобус может на 4 маршрутах поработать за день(и это не предел), то вы думаете удобно будет туда лазить во время движения и менять их?
3. Если туда и ставить, то только ЭМУ, на которые на данный момент финансов нет.

Прежде чем кого-то обвинять, наверное стоит хоть чуточку разобраться в вопросе..

Цитата (Илья Березниковец, 18.01.2026):
> 1. Размер аншлагов вы видели? Они туда поместятся думаете?

Сделать в размер проблемы нет. Проблема в другом - в размере самого окошка под МУ. Вдохновлялись наверное 672М пазом, когда его проектировали.

Со всем остальным согласен.

Цитата (Илья Березниковец, 18.01.2026):
> лазить во время движения и менять их?
Можно подробности процесса?

Цитата (bolani, 18.01.2026):
> Цитата (Илья Березниковец, 18.01.2026):
> > лазить во время движения и менять их?
> Можно подробности процесса?

Для замены МУ нужно открутить крышку в передней части потолка (3 болта), выковырять старый МУ, вковырять новый, закрутить крышку.

Цитата (ALX, 18.01.2026):
> Для замены МУ нужно открутить крышку в передней части потолка (3 болта), выковырять старый МУ, вковырять новый, закрутить крышку.

Всё верно, и вот теперь стоит подумать, будет ли вообще до этого кондукторам. Тут хотя бы эти то аншлаги перевернуть, не говоря уже о том, что нужно толпу бегать обилечивать.. А если аншлаг не перевернуть, то можно и штраф поймать от контролёров..