Всех с наступающим/наступившим 2025!
По традиции итоги 2024 года.
1. Значительное обновление парка междугородних и пригородных машин на внутриобластных маршрутах. Все в единой брендовой цветовой схеме. ПАЗы некст и ГАЗели некст в основном. Также 4234. Это обновление позволило не развить, нго хотя бы оставить большую часть маршрутов, т.к. остальной транспорт практически сразу ушел в списанные из-за износа. Не понятно только почему в Моршанск отдали дизельные машины, а не метановые при наличии своей заправки.
2. Впервые в Тамбове появились городские Волгабусы. Они тоже очень кстати, особенно короткие машины.
3. Ужасный дефицит водителей приводит к невыполнению рейсов и урезанию расписаний.
4. Администрация весь год мудрила с изменением и продлением маршрутов, некоторые по 2-3 раза меняли. 44Н, 10Т, 56, 57, 36, 68, 6Т были введены или изменены.
5. Списали самый старый городской автобус - нефаз 2023 г.в. В целом списания и утилизации было минимум.
6. В утиль ушли несколько МАЗов МУПа. Жаль, могли еще потрудиться.
7. Троллейбус к удивлению еще жив. Формально и стараниями активистов, инициирующих следствие. Иначе давно закрыли бы. Но, толк от 4 живых машин никакого.
8. Частники обновлялись слабо. На 23 пара МАЗов, на 50 газовые Нефазы скупают со всей страны, побольше стало 203 на разных маршрутах, на 17 векторы появились. В целом у коммерции никакого качественного рывка.
9. Цену на проезд подняли до 27-29 рублей.