Когда-то он был в составе Сосновского АТП. Редко бывал на маршруте в основном на заказах по деревням. Возил наших местных хоккеистов на разные матчи. Очень часто бывал на похоронах и поминках. В прошлом году после развала Атп он бегал на Смоленку,так как туда из "маршрутчиков" никто ездить не хотел. Ещё за два года до этого снимка постоянно возил школьников из села Ключёвка в Долгодеревенскую школу и обратно. За что от них получил "благодарность" в виде разбитого стекла задней двери. Но сейчас он частный принадлежит Салиму,всё так же бегает на Смоленку. У Салима дома есть ГАЗ-53 А,так что этой покупке он очень рад. На ходу он конечно по мягче "газика",но вот остальные "повадки" у него грубее чем у "газона".

Цитата (Лёха 174, 07.10.2010):
> Редко бывал на маршруте в основном на заказах по деревням.

Ну одно время он по утрам каждый день (по будням) был на маршрруте Шигаево-ЦРБ. Кстати, в нём даже приятнее ехать, чем в ПАЗиках (сидя, разумеется). Когда ПАЗики 451-454 у САТПМ забрали - помню, он одно время ходил ещё от САТПМ, но уже по пригородным.

Цитата (Лёха 174, 07.10.2010):
> Но сейчас он частный принадлежит Салиму,всё так же бегает на Смоленку.

И стоит дороже ГАЗелей: 18 рублей до Учхоза - это как-то слишком!

Да, было время были Кавзы, помойму у него был номер АЕ 428 74.. Никто не помнит?

Да у него номер был 428. Была однажды с ним история. Повезли как-то отдыхающих на Зюраткуль. И по дороге автобус "Дракон" как всегда сломался. Вместе с пассажирами ехал сам Домнин(директор АТП). Связавшись с Атп. Был выслан он. Злых пассажиров Домнин лично развлекал игрою на баяне(или гармошка) и распеванием песен. Послали его,так он был на ходу и свободен.