Во второй половине 2020 года 60 пригородных маршрутов Аттики передали без конкурса частным компаниям.
Генеральным подрядчиком была выбрана компания ΚΤΕΛ Αττικής, обслуживавшая ранее только междугородние и туристические маршруты,
а на субподряде были и другие и ΚΤΕΛ с аналогичной деятельностью.
История еврохлама в Европе или как распилить десятки миллионов евро и оставить многомилионный регион без транспорта:
https://teletype.in/@reshz/eurohlam

In late 2020, an agreement was signed for the handover of 60 Attica routes (28 regional + 32 intermunicipal and local) to private companies.
The general contractor was chosen as ΚΤΕΛ Ατττικής serving intercity and tourist routes, but other ΚΤΕΛ’s were also under subcontract.
The story of millions of euros missing and the death of used buses from Central Europe:
https://teletype.in/@reshz/OASA.KTEL