Мои Мерседесоздравления!
Давай, Илюха, поднажми до 10000! У тебя всё получится!

Мои поздравления, Илюха!) Ждём 10000-е фото!

Поздравляю!!!

Спасибо!
Я счастлив, что сбылась моя мечта — я и прокатился в Citaro, и пофотографировал их, в т.ч. внутри, и снял на видео две поездки. =)
А тут ещё и сразу фейслифт, в России такие ездят только в Калининграде и Липецке, в то время как у ранних Citaro география была шире, даже на Алтае работали...
Также я ездил в MAN Lion's City, Solaris Urbino, Van Hool New A330 и пригородных Кроссвеях.
Честно, но меня до сих пор удивляет, что в Калининграде на внутригородских маршрутах много автобусов пригородных модификаций, в то время как Барнаул, Владимир, Красноярск, Липецк, Пермь и т.д. много и часто покупали O405N и O405N2 и MANы серии A10, коих в Калининграде были единицы.
Единственное, что мне не понравилось — большие интервалы на маршрутах, если Вам нужен конкретный маршрут, то его приходится ждать по 15-20, а то и 30 минут (особенно вечером и в выходные дни).
Раньше, как мне кажется, всë ездило чаще.
Будут ещё фотографии транспорта Калининграда, в т.ч. двухэтажные экскурсионные автобусы, а также фотографировал международные автобусы в Германию (Хайльбронн, Штутгарт) и Польшу (Варшава, Гданьск).
Хотел ещё сфотографировать автобус в Вильнюс, по вторникам, четвергам и субботам в 8:00 туда от автовокзала отъезжает автобус компании Ecolines, но увы, его сфоткать не получилось.

Из нетранспортного, помимо Рыбной деревни, был на острове Канта (Кнайпхоф), гулял вокруг Кафедрального собора, ходил к нескольким воротам, посещал музей открыток, был на речной прогулке на пароходике, видел на заборе Литовского консульства фотовыставку из старых снимков, посвящëнную 700-летию Вильнюса.
Хотел ещё прогуляться по Амалиенау, пройти к Фридрихсбургским воротам и во второй раз посетить музей янтаря, но тут увы, не успел, может быть, в следующую поездку схожу. :)
В один из дней был в Зеленоградске, был в музеях "Мурариум" (музей кошачьей тематики), "Домик Ангела" и прогулялся по местам, где 12 лет назад часто бывал.
За 12 лет вообще всё серьёзно изменилось, а Зеленоградск так вообще стал нарядный... :)
Жаль только, что ближе к вечеру там Курортный проспект был уже весь заплëванный и замусоренный, утром всë было гораздо лучше.

Что очень удивило — несмотря на текущую политическую ситуацию, я каждый день видел по несколько десятков машин с иностранными госномерами, особенно часто видел немецкие номера (причём из многих федеральных земель), иногда встречались польские, чешские и литовские.
Причём и в Калининграде, и в Зеленоградске.

Цитата (Кривич Илья, 19.07.2024):

> Честно, но меня до сих пор удивляет, что в Калининграде на внутригородских маршрутах много автобусов пригородных модификаций, в то время как Барнаул, Владимир, Красноярск, Липецк, Пермь и т.д. много и часто покупали O405N и O405N2 и MANы серии A10, коих в Калининграде были единицы.

В Калининграде как-то не прижились немецкие низкопольники 90х годов. Ломались часто и были не надёжными. Возможно наши брусчатые дороги не подходят таким автобусам. А может и отношение к технике такое. Ну и комфорт разный. Высокопольная машина при прочих равных мягче и удобней в обслуживании.
Мерсы и маны с высоким полом ходили гораздо больше
Пример https://fotobus.msk.ru/vehicle/1288736/

> Единственное, что мне не понравилось — большие интервалы на маршрутах, если Вам нужен конкретный маршрут, то его приходится ждать по 15-20, а то и 30 минут (особенно вечером и в выходные дни).
С 1 июня новое летнее расписание, убрали много выходов

Мои поздравления! Цитаро круто :)

Цитата (Кривич Илья, 19.07.2024):

> А тут ещё и сразу фейслифт, в России такие ездят только в Калининграде и Липецке

Радужный забыл :)
http://fotobus.msk.ru/vehicle/2150141/#n3044918

Поздравляю!

Поздравляю Вас! Калининград держит марку! Особенно радуют Цитаро-Гамбург. Спасибо за фотографии))