Фотобус
Карелия, НефАЗ-5299-11-52 № Н 818 КЕ 10
  КарелияНефАЗ-5299-11-52 № Н 818 КЕ 10 
Карелия, Костомукша, улица Ленина

Автор: Денис Рогов · Брянская область           Дата: 12 июня 2024 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.06.2024 00:38 MSK
Просмотров — 692

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Время съёмки:12.06.2024 20:36
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

23.06.2024 21:53 MSK
Ссылка
ZaknA · Карелия
Фото: 1
Столько фотографий с Костомукши
Искренне рад, что в районе Карелии общественный транспорт выглядит лучше, чем в столице
23.06.2024 22:57 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2117
Это всегда так было. В Костомукше ходили 280ые, а в Петрозаводске догнивали последние луноходы.
23.06.2024 23:03 MSK
Ссылка
Денис Рогов · Брянская область
Фото: 14184
Цитата (ZaknA, 23.06.2024):
> Искренне рад, что в районе Карелии общественный транспорт выглядит лучше, чем в столице

Ну и всё-таки это служебные автобусы ГОКа, а на городских маршрутах бегают ПАЗики и Газели.
23.06.2024 23:05 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2117
Цитата (Денис Рогов, 23.06.2024):
> Ну и всё-таки это служебные автобусы ГОКа, а на городских маршрутах бегают ПАЗики и Газели.

А в этой связи вспоминается аналогия с Асбестом.
24.06.2024 17:53 MSK
Ссылка
Petroskoi · Карелия
Фото: 728
В доковидную эпоху на любых маршрутах ГОКовских автобусов можно было передвигаться по городу абсолютно свободно и бесплатно, кроме проезда на промплощадку (собственно на сам ГОК). Сам лично неоднократно так катался на Икарусах-280.
Потом ввели систему пропусков и не работников ГОКа перестали пускать (хотя почти половина населения города - работники одного предприятия и по факту по своим делам часто мотаются на ГОКовских автобусах внутри города).
В настоящее время по городу для проезда опять пускают посторонних, во всяком случае особо это не контролируют. Без оплаты.

На других служебных маршрутах тоже можно ездить посторонним, но за деньги, как на муниципальных автобусах

И маршрутная сеть муниципальных (обычных) автобусов и ГОКовских по сути единая ещё с советских времён:

Маршрут 1, 1А, 1Б 1В, 1Г город - УЖДТ (служебный, обслуживается ЦПА ГОК),
Маршрут 2 город - Котельная (служебный, обслуживается ЦПА ГОК),
Маршрут 3 ЛПХ - город - вокзал через ул. Калевала и Антикайнена (обычный, обслуживается МУП АТП),
Маршрут 4 ЛПХ - город - торговый центр - вокзал (обычный, обслуживается МУП АТП),
Маршрут 5 город - станция Костомукша-товарная (служебный, обслуживается МУП АТП, возможен платный проезд по городу прочих пассажиров)
Маршрут 6, 6А, 6 Б, 6В, 6Г город - АТЦ (служебный, обслуживается ЦПА ГОК),
Маршрут 7 ЛПХ - город - вокзал (обычный, обслуживается МУП АТП),
Маршрут 8 (закрыт) ЛПХ - город - вокзал через ул. Надежды (был обычным, обслуживался МУП АТП)
Маршрут 10 (закрыт) ВОС - вокзал - город - контокки - КОС (был служебным, обслуживался МУП АТП с возможностью платного проезда прочих пассажиров) .

Была ещё частная маршрутка номер 9 от вокзала через город до Контокк. Обслуживал ИП Кривчиков. Позже она превоатилась в заказную подвозку к заводу АЕК, но тоже за деньги для прочих пассажиров.

Маршруты с индексами А, Б, В, Г обозначают маршрут следования и разные заезды:
А - через аглофабрику (на территория ГОКа), по сути это объединённые маршруты 1 и 6,
Б - заездом на жд вокзал через нижнее кольцо,
В - через котельную на ГОКе (объединение маршрутов 1 или 6 с маршрутом 2),
Г - по городу следует через улицу Антикайнена.

Часто в обозначении маршрутов ещё используется индекс "к" - это обозначает, что автобус идёт до посёлка Контокки (отдаленный район города), а не разворачивается на кольце по улице Парковой.
Получаются такие интересные маршруты 1к, 1Бк, 2к, 5к, 6Ак, 6Гк и тому подобные.

Раньше ещё использовалась буква "з" - т.е. автобус следовал через микрорайон Звёздный либо до него.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.