Так где у него двигатель?

Очевидно, в базе...

Цитата (BOSS, 22.11.2010):
> Так где у него двигатель?

а с чем вопрос связан? Тоаз мог взять обычный кузов 5256 и переделать его...

Потому что кузов очень похож на 5267, но при этом крышка моторного отсека как бы есть...

Цитата (BOSS, 22.11.2010):
> при этом крышка моторного отсека как бы есть...

остается гадать, что там под ней...

Правый борт явно аналогичен среднемоторнику...

Достаточно посмотреть, где выхлопная труба, чтобы отпали все вопросы.

вопрос остается - что под крышечкой?

Наверняка сюрприз! :)

С октября 2010 г. на маршруты не выходит. В ремонте.

Автобус продается:
http://www.forum-ivangorod.ru/index.php?topic=106.msg51664#msg51664
http://s012.radikal.ru/i319/1111/11/7766de6e1be4.jpg
Уже можно поменять статус.

Статус менять рано, может не купит никто. Чего-то дёшево отдают, совсем мёртвый что ли?
VIN по идее - XTY525600T0000002 (внёс), а в заметке какая-то лажа.

А что там за бред с поставкой "суперсовременных ПАЗов", которые уже несколько лет не выпускают? :-)

Цитата (Михаил Жуков, 24.11.2011):
> XTY525600T0000002
Такое действительно было? Вопрос именно по сочетанию XTY525600 и номера 2.

Цитата (Михаил Жуков, 24.11.2011):
> А что там за бред с поставкой "суперсовременных ПАЗов", которые уже несколько лет не выпускают? :-)
Не два ли 53-х, которые в ЛОПАТ пришли.

Цитата (Макс И, 24.11.2011):
> > XTY525600T0000002
> Такое действительно было? Вопрос именно по сочетанию XTY525600 и номера 2.

Не уверен. Но как ещё можно трактовать то, что в заметке указано?
У меня были сомнения только в буквах изготовителя, но там XTY указано.
Ну даже если модель не "00", то всё равно у ЛиАЗа сплошная нумерация кузовов, так что сомнения остаются.

Цитата (Alex25, 25.11.2011):
> Не два ли 53-х, которые в ЛОПАТ пришли.

На фото совсем другой автобус. Я так и не понял, фото из Инета спёрто или с презентации этих двух машин?
+ непонятно, какое ЛОПАТ имеет отношение к Ивангороду. А вообще в ЛОПАТ ожидается массовая поставка в самое ближайшее время.

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2011):
> А вообще в ЛОПАТ ожидается массовая поставка в самое ближайшее время.
Бензиновых Пазонов что ли? Непонятно, какой смысл был в проведении конкурса, если ПС в районах где он будет обслуживать, как был дерьмом, так им же и останется, пусть и будет новым. Понятно, что это блатной перевозчик, но все же.

Цитата (Виктор Андреев, 25.11.2011):
> Бензиновых Пазонов что ли? Непонятно, какой смысл был в проведении конкурса, если ПС в районах где он будет обслуживать, как был дерьмом, так им же и останется, пусть и будет новым.

Смысл был в подгоне под себя условий конкурса, чтобы заведомо победить.
ПС будет новый, опыт перевозок чёрт-те сколько лет, а количество нарушений в сфере перевозок стремится к нулю. И всё супер!

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2011):
> Ну даже если модель не "00", то всё равно у ЛиАЗа сплошная нумерация кузовов, так что сомнения остаются.

Имхо просто переписали гаишный самопал из документов со всеми ошибками. Не стоит это указывать в поле VIN.

ОК, убрано.

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2011):
> + непонятно, какое ЛОПАТ имеет отношение к Ивангороду.

Была в итоге презентация ПАЗов-то?

ПАЗы передали в ивангородский АТП то ли в аренду, то ли в лизинг. Кредитная месячная плата 35 тыс.руб. Итого 2 автобуса стоят 1 млн. 227 тыс. руб.
Презентация ПАЗов:
http://www.ivangorod.ru/news/city/2439-ivangorodskoe-atp.html
http://fotobus.msk.ru/vehicle/373305/
http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/654942.jpg

"ПавловСК на Оке" это круто! :-)
А наличие буклета "Единой России" является обязательным условием передачи в лизинг?

Цитата (Михаил Жуков, 01.12.2011):
> "ПавловСК на Оке" это круто! :-)

Ну да, ошиблись, у нас Павлово-на-Оке :)

Ещё и сиденьями от Икарусов...

А другой дохлый 5256 и иномарка с Икарусом пока не списаны?