Лучший салон среди всех китайцев. Хайгер за счёт соглашения с Сканией очень сильно повысил качество своих автобусов. По сути китайцы сделали такую же Сканию, что по комфорту, что по красоте, что по компановке салона. Нехватает только самого Швецкого шасси, но тогда бы и готовый автобус стоил дороже.
А вот Ютонг, конечно, до сих пор по компановке находится где-то в 2010х.

Цитата (Владислав Захаров, 25.01.2024):
> итайцы сделали такую же Сканию, что по комфорту, что по красоте, что по компановке салона.

Жаль только, что не по качеству...

Что-то никакой Скании я на фото не вижу, даже китайцы есть менее топорные.

Согласен, единственный из китайцев, этот Хайгер самый лучший по компоновке салона. Ютонг, Голден и Жонг нервно курят в сторонке.

Цитата (MIRVAN, 25.01.2024):
> Согласен, единственный из китайцев, этот Хайгер самый лучший по компоновке салона. Ютонг, Голден и Жонг нервно курят в сторонке.

По Салону да, но по мощности Голдены и Ютонги на две головы выше,Хайгеры жёстко буксуют на старте,а Ютонги и Голдены смело стартуют

Цитата (Artem88, 26.01.2024):
> Что-то никакой Скании я на фото не вижу, даже китайцы есть менее топорные.

Насчёт менее топорных других китайцев - насмешили. Сколько по Китаю ездил, и видел различные автобусы, и уверенно могу сказать - сейчас по качеству кузова, и начинке - Хайгер лучший. Но вот шасси, я считаю, у Голдена мягче. Просто нет смысла сравнивать Голден, Хайгер, и Кинг-Лонг, потому что эти 3 бренда - один большой холдинг. Думаю созданы 3 разных бренда, чтобы сотрудничать сразу со Сканией (Хайгер), Мерседес (Голден), и МАН (Кинг Лонг).