Что-то последнее время на 29м работают необычные, я бы даже сказал, нетипичные для Ставрополя автобусы

Ну, Максусов раньше было много

Какой-то он маленький, с виду не больше Газели, мест, думаю, столько же
Не маловато ли, по сравнению с теми же пазиками по 29
Я смотрю,что для Ставрополя норма, когда на одном маршруте сборная солянка из тачек с разной вместимостью

Цитата (Deikaiesther, 18.12.2023):
> Я смотрю,что для Ставрополя норма

Для Ставрополя вообще норма возить людей на маршрутках, не превышающих вместимость 20 человек. Причем такие маршрутки работают на самых загруженных маршрутах города, включая и 29м

Именно на 29м пошла какая-то движуха по покупке машин немного крупнее прежнего. На многих других скорее готовятся к закрытию, чем вкладываются.

На 8м появились ПАЗы-3204, но уже продаются. На 42м брали даже нормальные автобусы, но долго они на маршруте не продержались.

Пока министерство рекомендовало частникам на М-маршрутах позаботиться о повышении вместимости. Но ответственных мало, и дела у них так себе. ГАЗель/фургон везут нормально, и содержать их проще и дешевле.

На 8м появилось две мыльницы, как только появилась вторая - первая пошла в продажу.

Цитата (BOSS, 18.12.2023):
> как только появилась вторая - первая пошла в продажу.

их оба продают

Цитата (Stas_M, 18.12.2023):
> На 42м брали даже нормальные автобусы

МАЗ-206 брали, через 3 месяца его выставили на продажу

ПАЗ-3237 тоже на 42м брали, но быстро избавились.

Похожая ситуация у нас в Ульяновске. Семья Горюновых (если брать семью как одного перевозчика, то это самый крупный частный перевозчик в городе) в 2020 году брала крупную партию СИМАЗов. Выпустила тогда их на маршруты 22, 50, 67, 68, 78, 82, 90. Но ни один из маршрутов так и не был укомплектован ими полностью при том что часть из них так и не вышла на маршрут. Через год те что работали на 50, 67, 90 маршрутах тоже были переведены на 78 и 82 маршруты. А в этом году вдруг большая часть вообще была продана в Таганрог. Вместо них была закуплена крупная партия ГАЗелей Ситилайнов (об этой закупке даже в местных СМИ писали в одобряющих тонах как об обновлении подвижного состава, при том что о продаже СИМАЗов не было ничего).

Частники уже который год отбрехиваются от установки кассовых аппаратов (или вернее на тех коммерческих маршрутах что они есть принимают только социальные проездные) но при этом заявляют что не прочь чтобы их работа дотировалась из бюджета. Последний факт меня вообще удивил.