Тут показательно всё — начиная от междугороднего автобуса на городском маршруте (о чём я писал ещё год назад: https://fotobus.me/photo/2996089/#1639661), заканчивая местом и методом посадки/высадки.

Цитата (reshz, 02.12.2023):
> Тут показательно всё — начиная от междугороднего автобуса на городском маршруте (о чём я писал ещё год назад: https://fotobus.me/photo/2996089/#1639661), заканчивая местом и методом посадки/высадки.

:)))
Междугородник конечно жесть. Лучше бы в Шарджу почаще пускали эти автобусы. А Гемиланги на городские маршруты. Какие-то новые закупки ПС намечаются? А то всё достаточно скучно, да и транспорта маловато. Город растёт.

В Шарджу политика партии не позволяет пускать сингл-декеры. Джебель Али лучше бы увеличить выпуск на E100, 101, 102, сесть на автобус в сторону Дубая по вечерам на вокзале Абу-Даби можно только отстояв очередь в полчаса, если повезёт. А E102 вообще аэропорт проезжает без остановки, потому что мест просто нет, а стоячих брать нельзя.
Гемиланги на городских маршрутах хуже тех же гармошек Неопланов из-за скорости посадки/высадки. На каких-нибудь X23, X25 им самое место, но не на фидеры в Нахде (F21-24), у которых весь маршрут это развозка от метро 10 минут в одну сторону.

В 2019 — 2021 купили достаточно новья, дальше будут закупать, когда закончится гарантийное обслуживание VDL. Но дальше будут только новые Сансандегуи B8RLE

>
> В 2019 — 2021 купили достаточно новья, дальше будут закупать, когда закончится гарантийное обслуживание VDL. Но дальше будут только новые Сансандегуи B8RLE
Печально. Они хоть и на шасси Вольво, но те же Скании были бы интереснее.

У них главные проблемы это сборка ногами и частые пожары в первое время

Цитата (reshz, 02.12.2023):
> У них главные проблемы это сборка ногами и частые пожары в первое время

У Испанцев? Думаю у Скании таких проблем нет. Но транспорт Эмиратов жалко. Ютонги в Шардже конечно ужасные, и скучные. Даже не иномарка.