Продолжение темы сокращений
https://v102.ru/news/125002.html

>Суть изменения заключается исключительно в переносе конечных (начальных) остановок, при этом интервалы движения автобусов останутся без изменений:

>маршрутов №№ 123Т, 160, 260 в г.Волгограде на единую остановку общественного транспорта «Школа № 3»;
>маршрута № 159Т с «г.Волгоград (ул.Землячки)» на «Волгоград (Больничный комплекс)»;
>маршрутов № 110 и 174 на единую остановку общественного транспорта «Центральный автовокзал ГУП "ВОП «Вокзал-Авто».

Я так понял опять отложили обрезание?

Цитата (Артём Дмитриев, 21.12.2023):
> Я так понял опять отложили обрезание?

Да до декабря 24 года.
https://m.bloknot-volgograd.ru/news/mass...1682359

"Общественники" ловят отходники после длительных праздников))
https://www.volgograd.kp.ru/daily/27650....52f4d08

Ну а что плохого если убрать скажем 123 маршрутку? Полный дублёр автобуса, по хорошему её не то что давно нужно было убрать, её и открывать не нужно было разрешать!

Плохого ничего нет, я только "за". Но что взамен? Никто не собирается увеличивать количество автобусных рейсов. С 2025 года добавили на маршрут один автобус, он не решит проблему перевозок, к тому же его сняли с 14-го маршрута. У АК-1732 нет ни водителей, ни подвижного состава.

Цитата (Алексей(VLG), 15.01.2025):
> Ну а что плохого если убрать скажем 123 маршрутку? Полный дублёр автобуса, по хорошему её не то что давно нужно было убрать, её и открывать не нужно было разрешать!

Народ сразу побежит в переполненые маршрутки из Волжского и 123 автобус, так же услится нагрузка на Волгоградские автобусы.
Ну и что в этом хорошего?
Ну по такой логике нужно было запрещать открывать почти все маршрутки.

Сокращение тема хорошая, но закрывать полностью пока смысла нет. После сокращения те маршруты которые не будут нести смысла сами закроются. А вообще то что маршруты из Волжского обслуживает только 1732 как по мне это немного не честно и от наших колонн должна быть тоже какая никакая поддержка. ПАТП-2 щас ничего не обслуживает почти, машин куча свободных, водителей найдут думаю. 10-12 машин с поделенным пополам выпуском было бы самое то

Цитата (Gas lee, 16.01.2025):
> Ну по такой логике нужно было запрещать открывать почти все маршрутки.

Именно, так как из за маршруток деградировал частично ОТ.
Цитата (BearVolgograd, 16.01.2025):
> А вообще то что маршруты из Волжского обслуживает только 1732 как по мне это немного не честно и от наших колонн должна быть тоже какая никакая поддержка. ПАТП-2 щас ничего не обслуживает

Кстати идея отличная на самом деле и даже не 10-12 автобусов, а хотя бы штуки 3. Даже таким образом можно было нарастить тот же 123 за счёт ПАТП2

Цитата (Алексей(VLG), 16.01.2025):
> Именно, так как из за маршруток деградировал частично ОТ.

ОТ и без маршруток прекрасно деградировал, сейчас им даже конкуренцию порезали и где развитие ОТ?
Может дело не в маршрутках а в администрации?


Цитата (Алексей(VLG), 16.01.2025):
> Кстати идея отличная на самом деле и даже не 10-12 автобусов, а хотя бы штуки 3. Даже таким образом можно было нарастить тот же 123 за счёт ПАТП2

Было-бы желание администрации, только оно им не интересно.
А по Волгограду вырисовывается ситуация "И сам не ам и другим не дам!"

А сколько автобусов др погрома ходило ? 120 , 123 , 114 , 125 может что-то ещё забыл .

Цитата (BearVolgograd, 16.01.2025):
> ПАТП-2 щас ничего не обслуживает почти, машин куча свободных, водителей найдут думаю. 10-12 машин с поделенным пополам выпуском было бы самое то

Пусть свои хоть нормально обслуживают. И зачем на Волжский когда можно вернуть условно 149

Правда ходили они часто паровозиком. А 125 весьма экзотическая вещь. 4 круга он вроде успевал сделать за день?

Ещё электричка была.

Цитата (Gas lee, 16.01.2025):
> А по Волгограду вырисовывается ситуация "И сам не ам и другим не дам!"

Это называется лоббизм. Раньше он был в сторону маршруток, теперь в сторону муниципального ОТ. Делается это видимо для того, чтобы на фоне общего снижения пассажиропотока, муниципальный ОТ не выглядел пустым. Хотя в случае северного направления эта проблема пока только вокруг трамвая. И то там то движения нет, то ремонт никак не закончат.

Цитата (AS, 16.01.2025):
> 4 круга он вроде

А не 2? Утром и вечером

Кругов 2 в выходные , 3 в будни . Весёлый маршрут был . Можно сказать настоящий междугородний . Для полного атрибута ещё остановки в кафе не хватало .
Работал практически один автобус, редко конечно 5280 выдавали . Два раза СР-15 но это вообще было. Самый шик когда 5285 под кондеем поставили с его шикарными сидениями .

Цитата (AS, 16.01.2025):
> Делается это видимо для того, чтобы на фоне общего снижения пассажиропотока, муниципальный ОТ не выглядел пустым.

Юг города передаёт привет! Да и на севере с 21 частые проблемы.
По итогу население как всегда в пролёте(

Цитата (ED9M, 16.01.2025):
> 3 в будни .
А третий куда? 2 с лишним часа на рейс. С Юбилейного в районе 10 утра и вечерний в 16-40.
Из Волжского 7-10 и 14-00, если правильно помню время.