всё?

Есть две основных болячки у этих скамеек, лопается рама за двигателем, на наших 112/113 именно с поперечным мотором почти на всех лопались, где то закладную вставляли и стягивали болтами, где то варили.
Вторая проблема - коробка, там стоят Сканиевские АКПП, на которые запчастей у нас не водилось отроду, покупали контрактные коробки с прибалтики в начале 00х.
А так, хорошие машины были, капот открыл, и все перед тобой, ТНВД, форсунки, генератор, турбина, бак антифриза, бачок ГУРа, только стартер за мотором висит, с ямы надо снимать. Почему сейчас не делают автобусы с таким расположением двигателя и КПП - загадка.